基于高分辨率航空遥感影像的武汉城市绿地调查应用

作者： 朱传勇   秦思娴   袁琳琳   余咏胜   来源： 城市勘测 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高分辨率遥感影像   专题图   统计分析   城市绿地   Python  

描述： 养护绿地进行普查,再通过外业核查和测量的方式对内业采集数据进行核实和补充,最后利用Python实现辖区范围内道路绿地和其他养护绿地的统计分析与专题图制图,极大提高了工作效率。

飞机装配工艺装备保障状态的多层次综合评价方法

作者： 曲学军   孟飙   来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 分类与判别   设备保障状态   飞机装配工艺装备   综合评价   统计分析  

描述： 飞机装配工艺装备保障状态的多层次综合评价方法

中国冬季飞机颠簸的统计分析

作者： 申燕玲   王东海   巩远发   来源： 成都信息工程大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机颠簸   航空气象   中国冬季   统计分析   气象学   颠簸指数  

描述： 飞机颠簸是航空气象主要的特征之一,也是航空气象预报的重点和难点。针对飞机颠簸在中国冬季的特征,以及为验证哪种颠簸指数的诊断效果较好,利用2012-2015年中国地区内PIREPs飞机报资料,采用

中国冬季飞机颠簸的统计分析

作者： 申燕玲   王东海   巩远发   来源： 成都信息工程大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机颠簸   航空气象   中国冬季   统计分析   气象学   颠簸指数  

描述： 飞机颠簸是航空气象主要的特征之一,也是航空气象预报的重点和难点。针对飞机颠簸在中国冬季的特征,以及为验证哪种颠簸指数的诊断效果较好,利用2012-2015年中国地区内PIREPs飞机报资料,采用

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

作者： 邓杰   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

作者： 邓杰   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。