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- 寡头竞争条件下的航空公司收益决策博弈分析
- 作者： 李琴 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理 舱位配置 博弈论 航空运输 产品定价
- 描述： 经济全球化导致了世界航空运输市场日益狭窄,面对激烈的竞争环境,航空公司如何进行决策来应对市场形势成为一个重要的研究课题。现代博弈论为研究这类问题提供了一个基本的途径。本文重点是针对我国国内航空运输业的市场竞争特点,对航空公司的收益决策问题进行研究。内容主要包括以下几个方面:首先,采用经典的时间序列预测方法——求和自回归移动平均模型寻找合适的拟合口径对我国民航运输周转量进行了预测,为分析未来几年国内航空运输市场特点提供了必要的前提。其次,运用多个指标衡量了我国民航运输市场的集中度,接着利用聚类分析的方法对我国民航运输市场竞争格局进行定量研究,将我国国内的航空公司按照其综合实力进行聚类,得出了我国民航运输市场呈现出寡头竞争格局的结论。最后,文章结合我国国内航空运输业市场竞争的实际特点,运用博弈论的理论方法对寡头竞争环境下的航空公司收益管理的产品定价和舱位配置问题进行研究。建立并分析了竞争和合作环境下的博弈模型,通过对模型的均衡解分析得到航空公司在竞争环境下纯策略纳什均衡解存在的条件,并对结果进行了效率分析,同时也讨论了双寡头合作协调机制的设计问题,为有关政府主管部门和企业经营决策提供参考。
- 航空货运定价策略研究
- 作者： 段彬彬 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 评价指数 定价策略 差别定价 理解价值
- 描述： 我国航空货运业务近年来一直保持着较高的增长率，中国民航总局已将货运业务做为民航新的经济增长点。然而，随着航空货运业务的发展，民航管理水平落后的弊端也逐渐显现出来，特别是经历了1998年全行业亏损后，如何改善管理，如何科学地制定运价政策成为研究热点。本文遵循企业定价的基本步骤，从分析我国航空货运市场需求、 成本特性、竞争态势入手，得出航空货运成本确定方法不一，不同细分市场需求价格弹性差异大，航空运输与其他运输方式错位经营，以及具有寡头垄断特征等结论，从而提出了以理解价值定价法确定合理运价参考值，以运输成本确定运价下限，根据竞争状况确定运价上限 ，利用差别定价法实现总收益最大化的定价策略，这是本文的新意所在。通过研究，本文还提出了以运载率推算保本运价的方法；根据理解价值给出了航空货运价值属性评价表，提供了两种计算理解价值评价指数的方法，阐述了评价指数的含义，并以上海 - 北京航线为例，模拟应用了本文的定价策略，确定出合理运价的参考范围。本文不赞成将价格竞争作为唯一竞争手段，强调了航空公司的非价格竞争因素，力求对我国航空企业的货运定价策略有一个较全面的论述。
- 航空轴承寿命评估
- 作者： 李立堂 马纯民 赵韩 来源： 2002年合肥工业大学研究生学术交流年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空轴承 寿命评估 可靠性
- 描述： 基于航空轴承制造和使用上特殊性,其寿命的评估也与民用产品不同,文章根据航空轴承试验的特点,结合先验的试验数据结果,采用小子样、无失效数据的数理统计方法,提出了一种新的航空轴承的"定寿"评估方法,介绍了新方法的原理,并举例说明其应用.
- 航空轴承性能试验测试控制系统的研制
- 作者： 刘苏亚 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭矩 航空轴承 工控机 在线插值 模糊控制 参数自调整
- 描述： 航空轴承661701是洛阳轴研科技股份有限公司为航空工业第608所研制的航空发动机中介轴承。也称单向轴承。其性能的优劣直接关系到航空发动机能否正常启动。因此，对单向轴承661701的试验、控制、测试非常重要。本文采用两台电主轴，分别模拟航空发动机的起动机和发动机驱动试验轴承进行试验。采用工业控制计算机测试转速、温度、供油压力等参数。同时，详细论证并实施了采用外套电主轴工作在发电状态实现接合试验的外套扭矩加载和通过内套电主轴的电磁转矩来间接估算外套加载扭矩的方法，从而解决了高速轴系扭矩加载装置和扭矩传感器不宜安装的技术难题，并且节省了一套昂贵的高速轴系扭矩加载和检测装置，该成果填补了国内高速单向轴承试验台扭矩加载领域的空白，达到了国内领先水平。 将实用插值算法和参数自调整算法应用于常规模糊控制系统中形成参数自调整的在线插值模糊控制系统，克服了常规模糊控制稳态精度差、容易产生颤振等现象。仿真结果表明，该系统具有不仅上升速度快、稳态精度高，而且跟随性好、鲁棒性强。 测控系统采用Windows下Borland C++ Builder 5编制，界面友好，使用方便。代码全部采用模块化设计，能方...