首页>
根据【关键词:航空结构件,变形预测与控制,加工变形,铣削力模型,航空航天应用】搜索到相关结果 60 条
-
基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法
-
作者:
刘醒彦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
监测
变形预测
变形控制
变形力
-
描述:
基于变形力监测数据的航空结构件加工变形预测与控制方法
-
基于刚度演变和能量法的航空整体结构件加工变形研究
-
作者:
丁桂楚
来源:
天津职业技术师范大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
加工工艺
能量理论
刚度
有限元
-
描述:
基于刚度演变和能量法的航空整体结构件加工变形研究
-
航空结构件快速建模的CATIA知识工程方法
-
作者:
张航
陈晓峰
王旋
王玖
来源:
机械设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
相似特征
典型结构
知识模板
快速建模
-
描述:
针对航空结构件存在大量相似特征、现有实体布尔减材法建模步骤繁琐且容易发生错误、设计知识与经验无法重用的问题,提出了一种航空结构件快速建模方法。通过对典型航空结构件的结构功能的实现进行设计特征分解,并基于结构稳健性方法创建设计特征。采用CATIA知识工程方法将设计特征封装为知识模板,并确保模板实例化时不发生错误。运用系统工程方法组合知识模板,通过曲面分割代替实体布尔,实现航空结构件快速稳健建模。工程应用验证了文中所提方法的可靠性和实用性。
-
基于多Agent的航空结构件柔性制造车间动态调度方法研究
-
作者:
杨博见
来源:
电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态调度
航空结构件
柔性作业车间
规则调度方法
多Agent系统
-
描述:
基于多Agent的航空结构件柔性制造车间动态调度方法研究
-
面向航空结构件的双资源约束批量流调度
-
作者:
王玉芳
华晓麟
曾亚志
陈凡
姚彬彬
来源:
计算机集成制造系统
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
灰狼算法
多目标优化
双资源约束
批量流柔性作业车间调度
-
描述:
针对航空结构件批量调度问题,考虑双资源约束和批量生产特性,以最大完工时间、瓶颈机器负载为目标,建立双资源批量流柔性作业车间调度模型,并提出了一种基于子批划分的混合灰狼优化算法进行求解。设计一种种群引导策略,强化种群进化效率和算法的收敛性能;提出基于子批划分的搜索策略,采取不同算子扩大算法的搜索范围,提高算法的全局搜索能力;设计基于关键任务的局部搜索策略,增强算法的局部搜索能力。通过扩展标准算例验证了改进策略和算法性能的有效性及优越性。通过航空结构件生产实例验证算法求解双资源约束批量流柔性作业车间调度问题的显著优势。
-
航空铝合金残余应力及切削加工变形研究
-
作者:
唐志涛
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
加工变形
整体结构件
加工残余应力
毛坯初始残余应力
铝合金
-
描述:
航空整体结构件具有结构复杂、尺寸大、材料去除率高、薄壁部位多、刚性差等特点,在加工过后,零件通常会出现弯曲、扭曲或弯扭组合等变形,加工精度难以达到设计要求。本文以航空铝合金7050-T7451为研究对象,围绕引起整体结构件加工变形的主要因素,即毛坯初始残余应力的释放与重分布,铣削加工引入的残余应力,以及铣削力、铣削热和装夹载荷的作用,借助理论分析、实验研究和数值模拟等研究手段,研究影响变形的各因素在加工的各阶段所起的作用及引起的变形形式,明确整体结构件加工变形的产生机理,从而为航空整体结构件的加工变形的控制和工艺参数优化提供理论依据。分析航空铝合金预拉伸板7050-T7451内部残余应力的产生机理,指出毛坯初始残余应力主要在热轧和固溶化淬火工艺过程中产生,采用预拉伸的方法进行消减;基于裂纹柔度法测量铝合金厚板内部残余应力的分布规律,采用有限元法计算得到测试试样的裂纹柔度函数,在分析应力计算不确定度来源的基础上,研究裂纹柔度法中插值函数及其阶数的选择对应力计算结果不确定度的影响,基于应力不确定度的最小化目标,确定9阶勒让德多项式是拟合铝合金预拉伸板内部残余应力的一种理想的插值函数及其阶数;计算得到45...
-
薄壁叶片叶型多工序加工检验模型建立方法
-
作者:
蔺小军
崔彤
杨碧颖
杨锐
辛晓鹏
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工模型
误差补偿
加工变形
检验模型
多工序
-
描述:
为了提高叶片的加工质量、降低叶片成品的废品率和加工成本,以航空发动机薄壁叶片数控铣削、抛光、振动光饰、喷丸强化的典型加工工艺为研究对象,提出了一种面向多工序的加工变形误差补偿方法及加工检验模型的建立方法。分析各工序的加工变形规律,将多工序变形误差作为一个整体,利用反变形误差补偿方法建立数控精铣工序的加工模型。图纸要求的理论模型只作为最终检验模型,而工序检验模型根据后续加工误差累加对最终检验模型修改得到。通过实例验证。该方法有效地降低了叶片工序检验结论的误判率,保证了工序检验合格及最终检验合格的要求。
-
航空机匣零件切削加工表面残余应力仿真研究
-
作者:
党剑涛
来源:
湖南工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限元分析
加工变形
切削参数调控
航空机匣
残余应力
-
描述:
航空机匣零件切削加工表面残余应力仿真研究
-
航空封严零件孔及圆弧槽加工工艺
-
作者:
黄强
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
孔加工
定位装夹
辅助支撑夹具
封严零件
-
描述:
航空封严零件孔及圆弧槽铣削加工余量较大、精度要求高、相对刚度低且加工工艺性差,航空封严零件在孔及圆弧槽加工过程中突出的问题是控制加工变形困难。通过对比不同孔的加工工艺,选择稳定、可靠的定位装夹方式,设计适用于航空封严零件孔铣削加工辅助支撑的夹具,优化加工程序及切削策略,提出控制航空封严零件孔加工变形的措施,并进行了试验验证。
-
航空封严零件孔及圆弧槽加工工艺
-
作者:
黄强
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
孔加工
定位装夹
辅助支撑夹具
封严零件
-
描述:
航空封严零件孔及圆弧槽铣削加工余量较大、精度要求高、相对刚度低且加工工艺性差,航空封严零件在孔及圆弧槽加工过程中突出的问题是控制加工变形困难。通过对比不同孔的加工工艺,选择稳定、可靠的定位装夹方式,设计适用于航空封严零件孔铣削加工辅助支撑的夹具,优化加工程序及切削策略,提出控制航空封严零件孔加工变形的措施,并进行了试验验证。