基于混合生命周期评价的我国绿色航空器碳排放比较研究

作者： 王泽     王群伟     王长波     杨子彦   来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 投入产出分析   航空碳排放   可再生能源   混合生命周期评价   绿色航空器  

描述： 航空器进行比较。结果发现，采用风电制氢驱动的航空器在全部绿色航空器中碳排放最低，仅为674.21 g/（t·km）。灰氢驱动的航空器碳排放最高，达到1 724.12 g/（t·km）。这说明燃料来源对

航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究

作者： 石钰婷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳排放   驱动因素   脱钩理论   神经网络   Kaya等式  

描述： 航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究

航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究

作者： 石钰婷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳排放   驱动因素   脱钩理论   神经网络   Kaya等式  

描述： 航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究

浙江省机场航空碳排放区域差异与演化特征研究

作者： 张燕     石晶华     戴菲   来源： 湖南师范大学自然科学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空碳排放   环境库兹涅茨曲线   碳排放脱钩   Tapio模型   时空特征  

描述： 浙江省机场航空碳排放区域差异与演化特征研究

航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现

作者： 谢鹏飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  

描述： 深入的研究。此外，随着对于航空发动机构件其它方面可靠性特征量的评估方法的研究的深入，在寻找快速准确的计算构件可靠性指标的同时，建立统一全面的可靠性评估软件平台也成为一种迫切的需要。本文主要进行结构

综合航空电子系统保障效能评估及其仿真

作者： 肖爽   来源： 郑州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 犹豫模糊集   评估方法   单亲遗传算法   综合航空电子系统保障   指标体系  

描述： 综合航空电子系统保障效能评估及其仿真

高速铁路线路平面线形状态评估方法研究

作者： 訾城   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学   平面线形   不平顺   评估方法   高速铁路  

描述： 高速铁路线路平面线形状态评估方法研究

综合航空电子系统保障效能评估及其仿真

作者： 肖爽   来源： 郑州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 犹豫模糊集   评估方法   单亲遗传算法   综合航空电子系统保障   指标体系  

描述： 综合航空电子系统保障效能评估及其仿真

高速铁路线路平面线形状态评估方法研究

作者： 訾城   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学   平面线形   不平顺   评估方法   高速铁路  

描述： 高速铁路线路平面线形状态评估方法研究

航空发动机叶盘结构振动可靠性评估及其程序实现

作者： 谢鹏飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   评估方法   可靠性   结构振动   软件开发  

描述： 深入的研究。此外，随着对于航空发动机构件其它方面可靠性特征量的评估方法的研究的深入，在寻找快速准确的计算构件可靠性指标的同时，建立统一全面的可靠性评估软件平台也成为一种迫切的需要。本文主要进行结构