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- 生物乙醇衍生高碳醇选择性氢解C-O键制备生物航空燃料
- 作者： 钟全旺 来源： 广东工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 替代喷气燃料 碳骨架保留 Co 生物乙醇 加氢脱氧 Mo_2C
- 描述： 生物乙醇衍生高碳醇选择性氢解C-O键制备生物航空燃料
- Cu-ZSM-35的合成及其催化植物油一步法制生物航空煤油
- 作者： 李影 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂化异构化 Cu 一步法 ZSM 35分子筛 大豆油 加氢脱氧
- 描述： Cu-ZSM-35的合成及其催化植物油一步法制生物航空煤油
- 基于同位素放射性原理的航空燃油密度测量方法的研究
- 作者： 李楠 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： r射线 航空燃油 辐射吸收 密度测量 同位素应用
- 描述： 该文围绕利用物质对放射性r射线的吸收原理测量航空燃油密度的可行性研究而展开,主要完成了以下工作:●从物质对放射射线的吸收原理入手,在理论上分析了应用该机理测量航空燃油密度的可行性.●自行设计了实验用飞机模拟油箱和实验夹具,建立了实验室用航空燃油密度测量
- 航空燃油弹性袋清洗系统研究
- 作者： 王悦 来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油 在线检测 清洗系统 弹性袋 自动控制
- 描述： 飞机燃油质量是飞行安全的重要部分,也是保障飞行安全的重要系统,燃油如果受到污染,直接会影响飞机燃油系统的正常运行,从而影响燃油流动以及品质指标,给发动机的燃油系统、零件正常运行造成严重危害,导致发动机使用性能下降,运行不正常,严重时甚至会导致空中停车,将会对飞行安全运行带来灾难性的后果。因此,开展进行弹性袋清洗系统的研究工作,保证燃油清洁度和控制燃油污染。但在实际操作中,一般采用人工手动晃动弹性袋来进行清洗,导致工作效率低,工人劳动强度高,所以弹性袋清洗系统采用机电液一体化智能控制具有重要意义。论文首先对弹性袋清洗系统进行了分析研究,并深入分析了弹性袋清洗系统的组成与功能。接下来对弹性袋清洗液压系统进行了研究,并根据国内外燃油清洗研究现状,对该清洗系统液压元件参数进行了优化。由于弹性袋清洗过程中,晃动框架要进行不断地左右晃动,因此利用ANSYS软件对晃动平台框架进行强度与疲劳分析,先对晃动框架进行静态分析,然后在此基础上对框架进行疲劳分析,分析表明该晃动平台框架满足其强度要求,并求出平台框架晃动的疲劳寿命。最后利用PLC对弹性袋清洗液压系统进行编程,实现系统的机电液一体化智能控制,以及清洗系统在线检测过滤和智能控制。系统主要由清洗燃油循环系统、晃动清洗系统和设备智能控制系统三个部分组成。弹性袋清洗设备对弹性袋内腔清洗,进行燃油在线检测和在线过滤功能。通过在线检测,测试流出燃油杂质的大小和数量,判断弹性袋清洗合格;通过在线过滤滤掉杂质。针对燃油的清洗和污染控制设计了弹性袋清洗系统,该系统是一种专用清洗航空燃油弹性袋设备。弹性袋清洗系统采用机电液一体化自动控制,实现全自动弹性袋清洗和在线检测,具有全自动以及高效率特点,降低了劳动强度。
- 二氧化碳在RP-3航空燃油中溶解度实验测定
- 作者： 李超越 冯诗愚 邵垒 潘俊 刘卫华 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力降落法 航空燃油 实验测量 溶解度 二氧化碳
- 描述： 以国产实际使用并含有添加剂的RP-3号燃油为研究对象,测量了燃油在不同温度下的密度,搭建了压力降落法实验装置,测定了5~40℃温度及3组不同压力范围下,CO_2在RP-3号燃油中的溶解度,采用ASTM D2780-92标准中提供的相对密度法对溶解度进行了计算并与实验值进行了比较.结果显示:计算值与实验值有很大偏差,且随着温度上升及压力下降,该偏差增加,最大相对偏差可达到106%.根据实验值,对ASTM D2780-92中的阿斯特瓦尔德系数计算公式进行了线性修正,修正后计算的溶解度和实验值误差在10%之内.该研究结果可为绿色惰化的设计提供参考依据.
- 铝合金表面真空热蒸发镀铜及其抗航空燃油微生物性能
- 作者： 张中波 翟明启 李秀琴 来源： 电镀与涂饰 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗菌性能 航空燃油 铜 真空热蒸发 铝合金
- 描述： 在电流135 A、基片盘转速9 r/min和蒸发铜质量5 g的条件下,在2024铝合金表面真空蒸发镀铜。研究了基片盘与蒸发源之间的距离(9～17 cm)对铜薄膜抗菌性能的影响。结果表明,基片盘到蒸发源的距离为17 cm时所得铜薄膜的抗菌性能最佳。
- 二氧化碳在RP-3航空燃油中溶解度实验测定
- 作者： 李超越 冯诗愚 邵垒 潘俊 刘卫华 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力降落法 航空燃油 实验测量 溶解度 二氧化碳
- 描述： 以国产实际使用并含有添加剂的RP-3号燃油为研究对象,测量了燃油在不同温度下的密度,搭建了压力降落法实验装置,测定了5~40℃温度及3组不同压力范围下,CO_2在RP-3号燃油中的溶解度,采用ASTM D2780-92标准中提供的相对密度法对溶解度进行了计算并与实验值进行了比较.结果显示:计算值与实验值有很大偏差,且随着温度上升及压力下降,该偏差增加,最大相对偏差可达到106%.根据实验值,对ASTM D2780-92中的阿斯特瓦尔德系数计算公式进行了线性修正,修正后计算的溶解度和实验值误差在10%之内.该研究结果可为绿色惰化的设计提供参考依据.
- 铝合金表面真空热蒸发镀铜及其抗航空燃油微生物性能
- 作者： 张中波 翟明启 李秀琴 来源： 电镀与涂饰 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗菌性能 航空燃油 铜 真空热蒸发 铝合金
- 描述： 在电流135 A、基片盘转速9 r/min和蒸发铜质量5 g的条件下,在2024铝合金表面真空蒸发镀铜。研究了基片盘与蒸发源之间的距离(9～17 cm)对铜薄膜抗菌性能的影响。结果表明,基片盘到蒸发源的距离为17 cm时所得铜薄膜的抗菌性能最佳。
- 我国航空运输业燃油效率及其影响因素研究
- 作者： 黄赶祥 张培文 侯甲凯 来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油价格 航空燃油 岭回归 航空运输 燃油效率
- 描述： 分析我国航空运输业的燃油效率及其影响因素,对我国航空运输业实现绿色低碳化发展,降低航空碳排放量和燃油成本具有重要的现实意义。采用吨公里油耗燃油消耗强度指标,对我国航空运输业1990-2017年的燃油效率进行了测度分析,在此基础上利用岭回归模型对其主要影响因素进行了研究。结果表明:研究期间我国航空运输业燃油效率提升显著;燃油价格、机型座级、客座率、载运率以及技术改造投资对燃油效率改善存在显著的积极影响,其中影响最大的因素是机型座级,其次依次是基本建设技术投资、载运率、客座率和燃油价格;此外,平均航段距离和航线燃油附加费对燃油效率并不具备显著的影响。最后,基于实证分析结论对未来我国航空运输业燃油效率改善路径提出了建议。