不同几何尺寸和泄漏量的航空煤油池火燃烧特性研究

作者： 李玉玺   蒋新生   余彬彬   蔡运雄   肖俊   钱文隆   来源： 当代化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 火焰温度   辐射   不同边界   燃料体积   红外特性  

描述： 为研究不同边界和泄漏量下航空煤油燃烧过程中的红外特性、温度及热流变化规律，搭建了航空煤油池火燃烧实验系统。对实验采集的数据进行整理分析，结果表明，池火的演变经历了“着火发展-稳定燃烧-火焰衰减”的过程。在着火发展阶段，方形油池液面温度梯度大，且整体温度较圆形油池低；在稳定燃烧阶段，火焰温度沿轴线向上逐渐降低，内焰大于外焰；在火焰衰减阶段，不同油池均存在边界黏性效应，火焰先经历了轴向衰减，再由油池中心向边缘缓慢熄灭。圆形油池的传热能力优于方形油池，且随着直径增大，传热能力进一步增强；不同的泄漏量对火焰温度不会产生影响，但会增强火灾的综合热损伤能力。

航空煤油火灾蔓延特性及抑制机制研究

作者： 李玉玺   蒋新生   肖俊   钱文隆   来源： 当代化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 油池火   火焰抑制   火焰蔓延  

描述： 结合军队油料安全储备、火灾防控要求的背景，聚焦液体池火灾蔓延规律的研究方向，围绕表面流、初始温度和油池厚度及宽度等因素，分析了其对油料池火发展过程、演变规律的影响；围绕解决军队航空煤油安全供应问题，阐述了火焰蔓延抑制的两类关键技术（物理抑制和化学抑制），为军用油库安全储备油料、预防控制火灾提供了重要参考，对科学配置消防器材、合理制定救援灭火方案提供了理论指导。

生物质基航空煤油生产工艺的研究现状

作者： 翟岩亮   路香港   张健   徐显明   马立莉   吴蕊含   王俊   来源： 化工科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   生物质   喷气燃料   生产工艺  

描述： 由于航空煤油的需求量迅速增长，开发生产航空煤油的非石油替代路线得到越来越多的关注。近年来，生物质制备航空煤油被视为有望实现生产航空替代燃料的重要非石油路线。综述了近年来生物质制备航空煤油工艺的最新进展，并对工艺进行了详细分析。其中，生物油加氢工艺是最有工业化前景的生产航空替代燃料工艺。主要优势是工艺成本低，同时生产的航空煤油十六烷值高、热稳定性高、能量效率高，可以大幅降低生命周期温室气体的排放。

航空煤油抗静电性能优化研究

作者： 韩笑   来源： 炼油与化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   电导率   储存时间   抗静电剂  

描述： 文中分析了某炼化企业生产航空煤油时抗静电剂加剂单耗、储存时间、不同添加剂间的影响因素，总结了航空煤油生产时抗静电剂的最优加剂单耗及电导率随着时间的变化情况，在航空煤油生产过程中通过优化加剂单耗、合理规划储存时间等措施，达到降低航空煤油生产过程中加剂成本的目的。结果表明，加剂单耗降低至0.6 mg/L时，可降低加剂成本25%。

棉油基二聚酸及添加剂对航空煤油润滑性的影响研究

作者： 高旭锋   吴文龙   张雁玲   郭士刚   王姝凡   曹长海   来源： 当代化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   磨痕直径   润滑性   二聚酸  

描述： 和平均摩擦系数的影响，同时考察棉油基二聚酸与抗静电剂、防冰剂、金属钝化剂及抗氧剂复配后对调合航空煤油物理性质的影响。结果表明：20 mg·L-1的棉油基二聚酸可使 BOCLE 试验中的润滑性磨痕直径降到

喷油正时对二冲程航空发动机混合气形成的影响

作者： 张宁   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   二冲程   缸内直喷   喷油正时   回流扫气  

描述： 针对航空煤油难以雾化、导致油耗偏高、经济性差等问题，本文通过建立某型二冲程航空发动机三维仿真模型，调整喷油正时匹配回流扫气过程，分析不同喷油正时下混合气形成及分布情况，对气缸内燃油分布特性进行仿真研究。结果发现：将喷油正时设置在强制扫气过程后期阶段，可有效减少燃油短路损失，提高燃油捕获率；但喷油过晚会使得燃油与空气混合不充分，在火花塞附近不能形成合适的当量比，导致发动机性能降低。所研究发动机喷油正时为-130°CA时具有较高的指示功率和较低指示燃油消耗率，分别为14kW和342.9g/kWh。

点燃式航空煤油直喷发动机冷起动性能试验

作者： 何永辉   胡春明   刘娜   张振东   苏思源   来源： 内燃机学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   低压空气辅助直喷   喷射策略   动态油量控制   冷起动  

描述： 以自主开发的低压空气辅助直喷航空煤油发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数的动态油量控制策略对冷起动过程燃烧稳定性的影响.结果表明:随油、气喷射间隔时间的延长,平均最高燃烧压力先增大后减小,3 ms时具有最好的燃烧性能;喷气截止时刻为压缩上止点前180°CA附近,有利于可燃混合气制备,缸内燃烧稳定;油、气同步喷射策略较油、气顺序喷射策略更有利于提高冷起动过程的燃烧稳定性;应用基于过量空气系数的动态油量控制策略,有利于过量空气系数的平稳过渡,燃烧稳定性和平均指示压力均有所提升.

点燃式航空煤油直喷发动机冷起动性能试验

作者： 何永辉   胡春明   刘娜   张振东   苏思源   来源： 内燃机学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   低压空气辅助直喷   喷射策略   动态油量控制   冷起动  

描述： 以自主开发的低压空气辅助直喷航空煤油发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数的动态油量控制策略对冷起动过程燃烧稳定性的影响.结果表明:随油、气喷射间隔时间的延长,平均最高燃烧压力先增大后减小,3 ms时具有最好的燃烧性能;喷气截止时刻为压缩上止点前180°CA附近,有利于可燃混合气制备,缸内燃烧稳定;油、气同步喷射策略较油、气顺序喷射策略更有利于提高冷起动过程的燃烧稳定性;应用基于过量空气系数的动态油量控制策略,有利于过量空气系数的平稳过渡,燃烧稳定性和平均指示压力均有所提升.

活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析

作者： 王美琪   陈雷   曾文   杨昆   宋鹏   郑玮琳   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活性粒子   骨架机理   着火延迟时间   敏感度  

描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度和各组分摩尔分数来揭示活性粒子的添加对正癸烷着火特性的影响，并采用敏感性分析方法对反应机理进行了适当修正。结果表明：修正后机理的着火延迟时间曲线与正癸烷自点火曲线趋势一致。OH自由基的添加显著缩短航空煤油的着火延迟时间：在750K时，加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%；加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。

活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析

作者： 王美琪   陈雷   曾文   杨昆   宋鹏   郑玮琳   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活性粒子   骨架机理   着火延迟时间   敏感度  

描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度和各组分摩尔分数来揭示活性粒子的添加对正癸烷着火特性的影响，并采用敏感性分析方法对反应机理进行了适当修正。结果表明：修正后机理的着火延迟时间曲线与正癸烷自点火曲线趋势一致。OH自由基的添加显著缩短航空煤油的着火延迟时间：在750K时，加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%；加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。