生物质基航空煤油生产工艺的研究现状

作者： 翟岩亮   路香港   张健   徐显明   马立莉   吴蕊含   王俊   来源： 化工科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   生物质   喷气燃料   生产工艺  

描述： 由于航空煤油的需求量迅速增长，开发生产航空煤油的非石油替代路线得到越来越多的关注。近年来，生物质制备航空煤油被视为有望实现生产航空替代燃料的重要非石油路线。综述了近年来生物质制备航空煤油工艺的最新进展，并对工艺进行了详细分析。其中，生物油加氢工艺是最有工业化前景的生产航空替代燃料工艺。主要优势是工艺成本低，同时生产的航空煤油十六烷值高、热稳定性高、能量效率高，可以大幅降低生命周期温室气体的排放。

航空煤油抗静电性能优化研究

作者： 韩笑   来源： 炼油与化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   电导率   储存时间   抗静电剂  

描述： 文中分析了某炼化企业生产航空煤油时抗静电剂加剂单耗、储存时间、不同添加剂间的影响因素，总结了航空煤油生产时抗静电剂的最优加剂单耗及电导率随着时间的变化情况，在航空煤油生产过程中通过优化加剂单耗、合理规划储存时间等措施，达到降低航空煤油生产过程中加剂成本的目的。结果表明，加剂单耗降低至0.6 mg/L时，可降低加剂成本25%。

棉油基二聚酸及添加剂对航空煤油润滑性的影响研究

作者： 高旭锋   吴文龙   张雁玲   郭士刚   王姝凡   曹长海   来源： 当代化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   磨痕直径   润滑性   二聚酸  

描述： 和平均摩擦系数的影响，同时考察棉油基二聚酸与抗静电剂、防冰剂、金属钝化剂及抗氧剂复配后对调合航空煤油物理性质的影响。结果表明：20 mg·L-1的棉油基二聚酸可使 BOCLE 试验中的润滑性磨痕直径降到

喷油正时对二冲程航空发动机混合气形成的影响

作者： 张宁   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   二冲程   缸内直喷   喷油正时   回流扫气  

描述： 针对航空煤油难以雾化、导致油耗偏高、经济性差等问题，本文通过建立某型二冲程航空发动机三维仿真模型，调整喷油正时匹配回流扫气过程，分析不同喷油正时下混合气形成及分布情况，对气缸内燃油分布特性进行仿真研究。结果发现：将喷油正时设置在强制扫气过程后期阶段，可有效减少燃油短路损失，提高燃油捕获率；但喷油过晚会使得燃油与空气混合不充分，在火花塞附近不能形成合适的当量比，导致发动机性能降低。所研究发动机喷油正时为-130°CA时具有较高的指示功率和较低指示燃油消耗率，分别为14kW和342.9g/kWh。

单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制航空煤油研究

作者： 胡良栋   来源： 云南师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   催化剂   热场   光催化   麻风树油  

描述： 单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制航空煤油研究

二冲程航空煤油发动机怠速控制研究

作者： 梁宇生   来源： 西华大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   缸间差异   二冲程   怠速控制   循环波动  

描述： 二冲程航空煤油发动机怠速控制研究

活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析

作者： 王美琪   陈雷   曾文   杨昆   宋鹏   郑玮琳   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活性粒子   骨架机理   着火延迟时间   敏感度  

描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度和各组分摩尔分数来揭示活性粒子的添加对正癸烷着火特性的影响，并采用敏感性分析方法对反应机理进行了适当修正。结果表明：修正后机理的着火延迟时间曲线与正癸烷自点火曲线趋势一致。OH自由基的添加显著缩短航空煤油的着火延迟时间：在750K时，加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%；加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。

活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析

作者： 王美琪   陈雷   曾文   杨昆   宋鹏   郑玮琳   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   活性粒子   骨架机理   着火延迟时间   敏感度  

描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度和各组分摩尔分数来揭示活性粒子的添加对正癸烷着火特性的影响，并采用敏感性分析方法对反应机理进行了适当修正。结果表明：修正后机理的着火延迟时间曲线与正癸烷自点火曲线趋势一致。OH自由基的添加显著缩短航空煤油的着火延迟时间：在750K时，加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%；加入0.5%OH自由基缩短约52.3%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。

超临界RP-3航空煤油热物性替代模型研究

作者： 沈扬   刘源斌   曹炳阳   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   遗传算法   神经网络   热物性   超临界状态  

描述： 为准确预测RP-3航空煤油在超临界压力下的热物性，本文在四组分模型的基础上，分别基于遗传算法(GA)和人工神经网络(ANN)，提出了两种构建航空煤油替代模型的方法，并对比了两种方法在预测不同热物性上的性能。关注的热物性包括密度、黏度、比定压热容以及热导率。结果表明对于密度和黏度，两种方法均能得到高精度的替代模型；对于比定压热容，GA构建的模型精度更高，而ANN构建的模型表现反而变差；对于热导率，但由于缺乏跨临界区的实验数据，GA可以通过约束适应度函数使模型仍能准确预测伪临界温度，而ANN的灵活性则较差。

竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油传热恶化实验研究

作者： 王彦红   东明   李素芬   陆英楠   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   拟沸腾数   临界准则   传热恶化   超临界压力  

描述： 为理解空-油换热器中的冷却换热特性，对竖直下降圆管内超临界压力RP-3航空煤油的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理，探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响；基于拟沸腾数提出了传热恶化的临界准则以及壁温最大飞升值的预测准则；通过浮升力和热加速判别准则分析了两者对换热的影响；实现了换热关联式预测。结果表明：浮升力和热加速对换热的影响可以忽略。拟沸腾换热机制，即近壁流体膨胀力相比惯性力占主导时，类气态流体层覆盖壁面是传热恶化的原因。当拟沸腾数高于2.5×10-4时，拟沸腾换热机制起作用。最后，探究了泄压过程中的瞬态换热特征。泄压过程中拟沸腾数不断增大，传热恶化加剧，高泄压速率下甚至出现壁温波动。