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根据【关键词:航空煤油,双功能催化剂,费托合成】搜索到相关结果 258 条
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基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
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作者:
王启文
田宏
许晓晴
马东池
康佳慧
来源:
消防科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
燃油系统
低压
最大爆炸压强
爆炸极限
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描述:
以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为
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RSS-2催化剂在航空煤油加氢装置的工业应用
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作者:
赵德强
魏宏营
来源:
石化技术与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
直馏煤油
RSS
2催化剂
加氢装置
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描述:
以直馏煤油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院开发的RSS-2催化剂,在中国石油兰州石化公司0.6 Mt/a航空煤油加氢装置上,生产精制航空煤油产品和低凝柴油的调和组分。结果表明:在入口温度为
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活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性
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作者:
胡春明
王书典
毕延飞
仲伟军
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
汽油
活塞式航空发动机
抗爆性
燃烧特性
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描述:
在一台低压空气辅助直喷活塞式航空发动机上进行试验,分析了不同喷射开始时刻、点火提前角、过量空气系数对活塞式航空煤油直喷发动机燃烧特性的影响,并对比了航空煤油与汽油在混合气形成、滞燃期、火焰传播速度
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航空煤油热裂解结焦实验
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作者:
张枭雄
侯凌云
莫崇康
董宁
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
芳香烃
航空煤油
结焦沉积
主动热防护
热裂解
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描述:
为了避免航空煤油在高热流条件下主动热防护过程中的结焦沉积,需要对航空煤油的热裂解和结焦沉积反应规律进行研究.通过考察航空煤油在不同反应条件下气液相产物以及结焦量,对航空煤油的热裂解结焦反应规律展开
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小型航空二冲程煤油发动机小负荷试验研究
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作者:
贝太学
魏民祥
刘锐
杨光
杨白凡
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
点燃式发动机
缸内直喷
发动机性能
小负荷
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描述:
将1台点燃式二冲程气道喷射汽油机改造为缸内直喷煤油发动机,在3000r/min小负荷工况下进行了点火提前角、喷气结束角、过量空气系数对性能影响的试验研究。结果表明,喷气结束角为50°和80°(上止点
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超临界压力下航空煤油热裂解特性研究
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作者:
仲峰泉
范学军
王晶
来源:
第一届高超声速科技学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超临界
航空煤油
驻留时间
化学热沉
热裂解
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描述:
本文介绍了大庆3号煤油在超临界条件下热裂解特性的实验研究。通过改进的煤油二级加热系统以及裂解产物收集和分析系统,研究了煤油在温度700-1100K,压力3.5-4.5MPa,以及驻留时间0.6/1
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超临界压力下航空煤油热裂解特性研究
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作者:
仲峰泉
范学军
王晶
来源:
第一届高超声速科技学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超临界
航空煤油
驻留时间
化学热沉
热裂解
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描述:
本文介绍了大庆3号煤油在超临界条件下热裂解特性的实验研究。通过改进的煤油二级加热系统以及裂解产物收集和分析系统,研究了煤油在温度700-1100K,压力3.5-4.5MPa,以及驻留时间0.6/1
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华东公司航空油料配送方案的优化
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作者:
江秋平
来源:
上海海事大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
设计
方案
华东
配送
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描述:
专用线近百公里,控制水运能力近300万吨,总储油能力186万立方米,航空加油站110多个。航空煤油在过去是属于军需品,统一由国家计划调配,各地方机场的油料资源统一由国家调拨,一般不考虑运输和存储成本
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华东公司航空油料配送方案的优化
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作者:
江秋平
来源:
上海海事大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
设计
方案
华东
配送
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描述:
专用线近百公里,控制水运能力近300万吨,总储油能力186万立方米,航空加油站110多个。航空煤油在过去是属于军需品,统一由国家计划调配,各地方机场的油料资源统一由国家调拨,一般不考虑运输和存储成本
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航空煤油生产工艺技术进展
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作者:
李坤鹏
代萌
张瀚
李士才
丁贺
徐大海
来源:
当代化工
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
精制
生产工艺
液相加氢
生物航煤
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描述:
综述了现阶段主要石油基航煤与生物基航煤的生产工艺,并对不同原料生产航煤产品的生产工艺及其特点进行了介绍。石油基航煤的制备技术主要有加氢精制与费托合成技术;生物基航煤的制备技术主要有高温热裂解/改质技术、生物基费托合成技术、加氢脱氧/改质技术、糖和醇制航煤技术等。
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