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首页>
根据【关键词:
航空煤油,全面检验,评价,长输管道
】搜索到相关结果
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关键词
空气辅助雾化对活塞式
航空煤油
发动机燃烧特性的影响研究
作者:
张雨生
周磊
刘丰年
华剑雄
刘昌文
卫海桥
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
喷射参数
活塞式发动机
空气辅助喷射
燃烧特性
描述:
为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略,并实现发动机高功重比指标,将
航空煤油
应用在点燃式活塞发动机上,使用自主开发的空气辅助喷雾系统,在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽
点燃式
航空煤油
直喷发动机冷起动性能试验
作者:
何永辉
胡春明
刘娜
张振东
苏思源
来源:
内燃机学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
低压空气辅助直喷
喷射策略
动态油量控制
冷起动
描述:
以自主开发的低压空气辅助直喷
航空煤油
发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数的动态
空气辅助雾化对活塞式
航空煤油
发动机燃烧特性的影响研究
作者:
张雨生
周磊
刘丰年
华剑雄
刘昌文
卫海桥
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
喷射参数
活塞式发动机
空气辅助喷射
燃烧特性
描述:
为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略,并实现发动机高功重比指标,将
航空煤油
应用在点燃式活塞发动机上,使用自主开发的空气辅助喷雾系统,在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽
活性粒子对
航空煤油
着火特性影响机理分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对
航空煤油
着火特性的影响,选择正癸烷骨架机理作为
航空煤油
替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析,计算敏感度
竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
活性粒子对
航空煤油
着火特性影响机理分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对
航空煤油
着火特性的影响,选择正癸烷骨架机理作为
航空煤油
替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析,计算敏感度
竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-3
航空煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
航空煤油
反应动力学模型的发展现状和挑战
作者:
吴悠
杨明
杨斌
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
3
模型燃料
燃烧反应动力学
RP
描述:
航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程,但需要准确可靠的
航空煤油
燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外
航空煤油
(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展,包括
航空煤油
的主要成分及理化
典型
航空煤油
的模型燃料及其骨架反应机理构建
作者:
禹进
郭凡军
曹竣铭
余彬彬
于佳佳
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
模型燃料
化学反应机理
骨架机理
燃烧
描述:
针对
航空煤油
低温简化机理极其缺乏的问题,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料,分别为S-8、Jet-A和RP-3
航空煤油
构建模型燃料,并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对传统解耦
高温高速气流中
航空煤油
横向射流实验研究
作者:
王晓洁
王少林
王凯兴
潘剑锋
刘舆帅
刘存喜
穆勇
徐纲
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
航空发动机
穿透深度
横向射流
加力燃烧室
描述:
横向射流是航空发动机加力燃烧室中常见的煤油掺混组织方式。本文使用激光诱导荧光(PLIF)技术,在加力燃烧室的工况条件下,对
航空煤油
横向射流过程进行测量,研究了液气动量比、气体雷诺数、气体韦伯数对射流
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