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根据【关键词:
航空煤油,体积管检定,热物性测量,预测模型
】搜索到相关结果
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关键词
CO/CO2一步法制备
航空煤油
的研究进展
作者:
马立莉
朱丽娜
王玉如
张志翔
苑慧敏
徐显明
来源:
化学通报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
一氧化碳
催化剂
二氧化碳
描述:
相粒径和种类、载体酸性和孔道结构、助剂种类对转化率和
航空煤油
组分C8~C
1
6选择性的影响。双功能催化剂中活性相、载体和助剂之间的精密配合,才能实现CO/CO2高效转化成
航空煤油
。
镓铟锡合金—
航空煤油
U型套管换热器的传热特性研究
作者:
刘彭华
鲍泽威
王仁婷
来源:
化工设备与管道
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
U型套管换热器
裂解反应
流动换热
描述:
铟锡合金-
航空煤油
U型套管换热器内
航空煤油
的裂解与换热特性过程进行研究。研究结果表明:与不考虑裂解反应相比,考虑裂解反应的换热过程的热侧流体出口温度降低了
1
4.39K,冷侧流体出口温度降低了5.85K
二冲程点燃式
航空煤油
发动机爆震
预测模型
研究
作者:
杨浩鹏
杨海青
魏民祥
吴昊
赵卓文
吴昭
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
二冲程点燃式发动机
爆震实验
爆震预测模型
描述:
针对二冲程点燃式
航空煤油
活塞发动机进行爆震预测研究,提出了一种基于3-Arrhenius公式的两组分混合爆震
预测模型
。以
航空煤油
燃烧实验数据为基础,采用GT-Power软件建立并校核了
航空煤油
的燃烧
CO/CO2一步法制备
航空煤油
的研究进展
作者:
马立莉
朱丽娜
王玉如
张志翔
苑慧敏
徐显明
来源:
化学通报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
一氧化碳
催化剂
二氧化碳
描述:
相粒径和种类、载体酸性和孔道结构、助剂种类对转化率和
航空煤油
组分C8~C
1
6选择性的影响。双功能催化剂中活性相、载体和助剂之间的精密配合,才能实现CO/CO2高效转化成
航空煤油
。
航空煤油
反应动力学模型的发展现状和挑战
作者:
吴悠
杨明
杨斌
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
3
模型燃料
燃烧反应动力学
RP
描述:
航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程,但需要准确可靠的
航空煤油
燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外
航空煤油
(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展,包括
航空煤油
的主要成分及理化
典型
航空煤油
的模型燃料及其骨架反应机理构建
作者:
禹进
郭凡军
曹竣铭
余彬彬
于佳佳
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
模型燃料
化学反应机理
骨架机理
燃烧
描述:
针对
航空煤油
低温简化机理极其缺乏的问题,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料,分别为S-8、Jet-A和RP-3
航空煤油
构建模型燃料,并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对
高温高速气流中
航空煤油
横向射流实验研究
作者:
王晓洁
王少林
王凯兴
潘剑锋
刘舆帅
刘存喜
穆勇
徐纲
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
航空发动机
穿透深度
横向射流
加力燃烧室
描述:
横向射流是航空发动机加力燃烧室中常见的煤油掺混组织方式。本文使用激光诱导荧光(PLIF)技术,在加力燃烧室的工况条件下,对
航空煤油
横向射流过程进行测量,研究了液气动量比、气体雷诺数、气体韦伯数对射流
航空煤油
反应动力学模型的发展现状和挑战
作者:
吴悠
杨明
杨斌
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
3
模型燃料
燃烧反应动力学
RP
描述:
航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程,但需要准确可靠的
航空煤油
燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外
航空煤油
(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展,包括
航空煤油
的主要成分及理化
典型
航空煤油
的模型燃料及其骨架反应机理构建
作者:
禹进
郭凡军
曹竣铭
余彬彬
于佳佳
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
模型燃料
化学反应机理
骨架机理
燃烧
描述:
针对
航空煤油
低温简化机理极其缺乏的问题,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料,分别为S-8、Jet-A和RP-3
航空煤油
构建模型燃料,并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对
高温高速气流中
航空煤油
横向射流实验研究
作者:
王晓洁
王少林
王凯兴
潘剑锋
刘舆帅
刘存喜
穆勇
徐纲
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
航空发动机
穿透深度
横向射流
加力燃烧室
描述:
横向射流是航空发动机加力燃烧室中常见的煤油掺混组织方式。本文使用激光诱导荧光(PLIF)技术,在加力燃烧室的工况条件下,对
航空煤油
横向射流过程进行测量,研究了液气动量比、气体雷诺数、气体韦伯数对射流
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