首页>
根据【关键词:航空煤油,二冲程点燃式发动机,爆震实验,爆震预测模型】搜索到相关结果 133 条
-
EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
-
作者:
欧阳康佳
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
EGR
米勒循环
稀释效应
进气增压
热效应
爆震
-
描述:
EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
-
航空煤油转子发动机的喷雾及燃烧特性研究
-
作者:
陆尧
来源:
江苏大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
喷射策略
污染物
转子发动机
喷雾燃烧特性
燃烧特性
-
描述:
航空煤油转子发动机的喷雾及燃烧特性研究
-
航空煤油/柴油喷雾和碳烟分布特性试验研究
-
作者:
杜涛
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
碳烟分布
高频背光消光法
柴油
电加热定容弹
喷雾特性
-
描述:
航空煤油/柴油喷雾和碳烟分布特性试验研究
-
燃油结焦与喷嘴热防护的研究
-
作者:
刘天池
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
热防护
结焦量
喷嘴
帽罩
结焦速率
-
描述:
燃油结焦与喷嘴热防护的研究
-
液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
-
作者:
颜军文
来源:
石化技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
银片腐蚀
汽提塔
反应器
能耗
液相加氢
-
描述:
。结果表明:采取将反应器液位由80%调至35%,反应器压力调节阀开度控制在1%~5%,汽提塔回流比由设计值1.8提高到2.6以上,塔顶压力由210 kPa下降至90 kPa,反应温度和汽提塔塔底温度分别
-
蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建
-
作者:
李兴勇
来源:
云南师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
催化剂
蓖麻油
响应面法
催化裂化
一步加氢工艺
-
描述:
蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建
-
航空煤油掺混正丁醇/正戊醇燃料横向射流雾化及液滴微爆燃烧过程的研究
-
作者:
李奉誉
来源:
中国科学技术大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
正丁醇
微爆燃烧
横向射流
正戊醇
喷雾雾化
-
描述:
航空煤油掺混正丁醇/正戊醇燃料横向射流雾化及液滴微爆燃烧过程的研究
-
柴油/航空煤油混合燃料颗粒物特性及非常规有害排放物研究
-
作者:
何网召
来源:
江苏大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
颗粒物
氧化特性
柴油机
微观结构
非常规排放
-
描述:
柴油/航空煤油混合燃料颗粒物特性及非常规有害排放物研究
-
制备生物航空煤油的贵金属—杂多酸催化剂设计及催化过程研究
-
作者:
庄诗韵
来源:
云南师范大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
催化剂
蓖麻油
加氢工艺
生物质
杂多酸
-
描述:
制备生物航空煤油的贵金属—杂多酸催化剂设计及催化过程研究
-
航空煤油抽出增塑剂对丁腈橡胶胶管胶料的影响
-
作者:
刘明
来源:
橡胶参考资料
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
耐油性
航空煤油
中极性
拉伸强度
可溶物
硫化体系
定伸应力
拉断伸长率
溶胀行为
芳烃含量
-
描述:
丁腈橡胶(NBR)由于其中极性丙烯腈(ACN)提供的固有耐油性通常用来制作燃油胶管。挤出燃油胶管通常采用中等ACN含量的NBR,通过选择适当的弹性体、填料、增塑剂以及硫化体系,减少可溶或不溶增塑剂被燃油抽出的量。随着燃油中芳烃含量的增大,溶胀和燃油渗透速率加大。用于低温环境(-40℃)的航空加油胶管常含有大量的增塑剂,对燃油可溶物浓度产生不利影响,导致燃油不合格。胶管不使用时在燃油浸泡下有助于防止干燥并保持曲挠性,但会