某型飞机空中受油探管机液系统裕度设计及性能匹配研究

作者： 盖宇航.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受油探管   压力流量传递   故障分析   排故试验  

描述： 某型飞机空中受油探管机液系统裕度设计及性能匹配研究

某型飞机空中受油探管机液系统裕度设计及性能匹配研究

作者： 盖宇航.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受油探管   压力流量传递   故障分析   排故试验  

描述： 某型飞机空中受油探管机液系统裕度设计及性能匹配研究

某型飞机空中受油探管机液系统裕度设计及性能匹配研究

作者： 盖宇航.   来源： 燕山大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受油探管   压力流量传递   故障分析   排故试验  

描述： 某型飞机空中受油探管机液系统裕度设计及性能匹配研究

某型航空发动机前紊流板裂纹故障分析

作者： 陈凡     王李军     路珲   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹   前紊流板   故障分析  

描述： 针对某型航空发动机外场检查发现的前紊流板裂纹故障，经宏观、微观检查，结合结构原理及修理方法分析，确定了前紊流板裂纹的性质和具体产生原因，制定了相应的修理及预防措施。

航空活塞发动机的层次熵权性能评价方法

作者： 徐劲松     陈科中     刘保含   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   层次分析法   BP神经网络   航空活塞发动机   GA   性能衰退  

描述： 针对航空活塞发动机多目标、多准则的性能评价问题，采用层次分析法和熵权法将其转化为单目标、多层次的评价，建立不同工况下的性能指标、权重分配和评价体系。用遗传算法BP(back propagation

航空活塞发动机的层次熵权性能评价方法

作者： 徐劲松     陈科中     刘保含   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法   层次分析法   BP神经网络   航空活塞发动机   GA   性能衰退  

描述： 针对航空活塞发动机多目标、多准则的性能评价问题，采用层次分析法和熵权法将其转化为单目标、多层次的评价，建立不同工况下的性能指标、权重分配和评价体系。用遗传算法BP(back propagation

航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊控制研究

作者： 姚江昕   邓为权   来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求转矩   怠速工况   AMESim   模糊控制   SIMULINK   航空活塞发动机   喷油参数   联合仿真  

描述： 航空活塞发动机起动过程的转速变化具有强非线性等特点，且飞机起动时会受诸多因素的限制，导致发动机在起动至怠速过程中转速会突降，使其起动受阻。针对上述问题，提出一种基于模糊控制的航空活塞发动机喷油方法

航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊控制研究

作者： 姚江昕   邓为权   来源： 现代电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求转矩   怠速工况   AMESim   模糊控制   SIMULINK   航空活塞发动机   喷油参数   联合仿真  

描述： 航空活塞发动机起动过程的转速变化具有强非线性等特点，且飞机起动时会受诸多因素的限制，导致发动机在起动至怠速过程中转速会突降，使其起动受阻。针对上述问题，提出一种基于模糊控制的航空活塞发动机喷油方法

航空发动机滑油箱支架断裂故障分析

作者： 贾铎   杨永华   白永秋   乔志   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   滑油箱支架   偏载   断裂   故障分析   高周疲劳  

描述： 针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障，对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析，结果表明：由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构，在对滑油箱箍带施加拧紧力矩过程中，滑油箱支架双吊耳会产生明显的不协调变形，导致支架单侧吊耳由于偏载承受了较大的附加装配应力，随发动机工作时支架单侧吊耳综合应力增大，从而在吊耳应力集中位置发生高周疲劳断裂。通过将支架结构改为跨安装边的桥型连接结构，并用带球头螺母的双头螺杆将其与箍带进行连接，在滑油箱安装过程中保证支撑结构具有一定的长度和角度补偿能力，经强度分析、振动应力测量和发动机长久试车验证，滑油箱支架未再发生相同故障，表明改进方案可靠有效。

航空发动机滑油箱支架断裂故障分析

作者： 贾铎   杨永华   白永秋   乔志   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   滑油箱支架   偏载   断裂   故障分析   高周疲劳  

描述： 针对某型航空发动机整机试车过程中多次发生的滑油箱支架断裂故障，对支架故障件进行了断口分析、装配状态结构位移测量、强度分析、振动应力分析，结果表明：由于滑油箱支架是双吊耳悬臂结构，在对滑油箱箍带施加拧紧力矩过程中，滑油箱支架双吊耳会产生明显的不协调变形，导致支架单侧吊耳由于偏载承受了较大的附加装配应力，随发动机工作时支架单侧吊耳综合应力增大，从而在吊耳应力集中位置发生高周疲劳断裂。通过将支架结构改为跨安装边的桥型连接结构，并用带球头螺母的双头螺杆将其与箍带进行连接，在滑油箱安装过程中保证支撑结构具有一定的长度和角度补偿能力，经强度分析、振动应力测量和发动机长久试车验证，滑油箱支架未再发生相同故障，表明改进方案可靠有效。