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- 航空铝钛合金自冲铆接成形机理及力学行为研究
- 作者： 高山凤 雷乐 赵伦 叶凯 李承旺 赵升升 宋振东 鲍丹阳 来源： 现代制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观分析 自冲铆接 失效形式 数值模拟 轻量化
- 描述： 自冲铆接技术作为新型连接技术，在薄板材料的连接中具有优异的连接性能，在航空工业中有着广阔的应用场景。选用5A06铝合金和TA1钛合金薄板进行自冲铆接，对其成形过程进行有限元分析，通过进行常温与-30
- 航空发动机GH3230高温合金层板结构TLP扩散焊接制备及力学性能研究
- 作者： 曲文卿 张斯涵 吕彦龙 滕俊飞 汪淼 杨文静 庄鸿寿 来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： TLP扩散焊 力学性能 室温/高温 微观组织 多孔层板冷却结构 GH3230高温合金
- 描述： 了GH3230高温合金多孔层板冷却结构，测试了层板结构模拟件的焊接质量和接头力学性能。超声检测结果表明，层板模拟件所有柱形结构（扰流柱）与底板（冲击板）焊接完好，未发现任何缺陷。焊缝形成了均匀的固溶体组织
- 激光熔覆修复2A50-T6航空铝合金的组织与力学性能研究
- 作者： 王箫扬 童照鹏 任旭东 来源： 中国激光 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 显微组织 T6铝合金 气孔缺陷 激光熔覆修复 2A50
- 描述： 采用激光熔覆技术对2A50-T6航空铝合金进行了损伤修复，探究了激光工艺参数对显微组织和力学性能的影响规律，重点分析了修复区域气孔等冶金缺陷的形成及其对抗拉强度的影响机制。结果表明，熔覆层中的气孔
- 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 作者： 姚婷婷 来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 冷镦 成形机理 航空铆钉 ECAP 复合成形
- 描述： 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 作者： 周博 来源： 北京科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 除铁工艺 电化学行为 热处理制度 腐蚀性能 再生航空铝合金
- 描述： 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 作者： 姚婷婷 来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 冷镦 成形机理 航空铆钉 ECAP 复合成形
- 描述： 铝合金航空紧固件ECAP冷镦复合成形机理研究
- 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 作者： 周博 来源： 北京科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 除铁工艺 电化学行为 热处理制度 腐蚀性能 再生航空铝合金
- 描述： 再生航空铝合金热处理制度及腐蚀行为研究
- 航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究
- 作者： 邵淑艳 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用钢 力学性能 16Cr3NiWMoNbE钢 齿轮钢 冶炼工艺 锻轧工艺
- 描述： ；持久与蠕变性能；疲劳性能；物理性能测试等。所得结论如下： (1)采用真空感应炉加电渣重熔冶炼、锻轧生产的16Cr3NiWMoVNbE钢材化学成份、纯净度、常温力学性能、低倍组织、晶粒度、硬度、发
- 用定向流动热梯度CVI工艺制备航空刹车用C/C复合材料的研究
- 作者： 汤中华 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数 力学性能 C/C复合材料 气相滞留时间 磨擦磨损性能 石墨化度 定向流动热梯度cvl
- 描述： 出一种新型的可用于工业化规模生产的快速CVI增密工艺。本文紧扣这一目标，主要开展了以下几个方面的研究工作。 (1)首次采用径向热梯度-逆梯度定向流CVI(简称定向流动热梯度CVI)作为增密或主