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- 人类命运共同体视角下全球航空业应对重大疫情治理的思考
- 作者： 朱稳根 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防控措施 重大疫情 民航局 旅客需求 民航业 疫情防控 突发公共卫生事件 应急预案体系 国际航空货运 人类命运共同体
- 描述： 2020年2月14日,习近平总书记在中央全面深化改革委员会第十二次会议上提出,"抗击新冠肺炎疫情是对国家治理体系和治理能力的一次大考,要研究和加强疫情防控工作,从体制机制上创新和完善重大疫情防控举措
- 加快完善基于公共卫生风险防控的民航治理体系
- 作者： 高俊 黄武 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 构建完善 治理能力现代化 应急物资储备 疫情防控 突发公共卫生事件 治理体系 防控体系 应急运输 风险防控
- 描述： 2020年注定是不平凡的一年。年初的新冠肺炎疫情,是新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。对民航系统来说,这既是一次危机,也是一次大考。如何
- 加快完善基于公共卫生风险防控的民航治理体系
- 作者： 高俊 黄武 来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 构建完善 治理能力现代化 应急物资储备 疫情防控 突发公共卫生事件 治理体系 防控体系 应急运输 风险防控
- 描述： 2020年注定是不平凡的一年。年初的新冠肺炎疫情,是新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。对民航系统来说,这既是一次危机,也是一次大考。如何
- 人类命运共同体视角下全球航空业应对重大疫情治理的思考
- 作者： 朱稳根 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防控措施 重大疫情 民航局 旅客需求 民航业 疫情防控 突发公共卫生事件 应急预案体系 国际航空货运 人类命运共同体
- 描述： 2020年2月14日,习近平总书记在中央全面深化改革委员会第十二次会议上提出,"抗击新冠肺炎疫情是对国家治理体系和治理能力的一次大考,要研究和加强疫情防控工作,从体制机制上创新和完善重大疫情防控举措
- 突发公共卫生事件下航空运行中的人与组织风险模型
- 作者： 林靖康 王新野 唐睿翼 崔佳雨 游旭群 来源： 人类工效学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 新型冠状病毒肺炎 贝叶斯网络(BN) 疫情 突发公共卫生事件 事故预防 组织行为 航空安全 人为与组织因素(HOFs)
- 描述： 目的 为加强疫情背景下的航空安全管理，构建基于贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HFACS-BN)的公共卫生事件下航空运行安全人为与组织因素贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HOFs)风险概率评价模型。方法 基于人为因素分析和分类系统(HFACS)识别和分类公共卫生事件下航空运行风险中的HOFs,并将其转化为贝叶斯网络(BN)框架，通过参数学习预测相关风险出现的概率，通过敏感性分析HOFs的敏感性程度。结果 受公共卫生事件影响的飞行不安全行为中，技能差错的概率高达74.97%,是关键风险因素；航空组织在预案上缺乏对飞行员生理、心理特征的考量进而导致不安全行为，是最可能的致因机制。结论 飞行员能力不足和感觉错误对飞行不安全行为敏感性较高。
- 突发公共卫生事件下航空运行中的人与组织风险模型
- 作者： 林靖康 王新野 唐睿翼 崔佳雨 游旭群 来源： 人类工效学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 新型冠状病毒肺炎 贝叶斯网络(BN) 疫情 突发公共卫生事件 事故预防 组织行为 航空安全 人为与组织因素(HOFs)
- 描述： 目的 为加强疫情背景下的航空安全管理，构建基于贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HFACS-BN)的公共卫生事件下航空运行安全人为与组织因素贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HOFs)风险概率评价模型。方法 基于人为因素分析和分类系统(HFACS)识别和分类公共卫生事件下航空运行风险中的HOFs,并将其转化为贝叶斯网络(BN)框架，通过参数学习预测相关风险出现的概率，通过敏感性分析HOFs的敏感性程度。结果 受公共卫生事件影响的飞行不安全行为中，技能差错的概率高达74.97%,是关键风险因素；航空组织在预案上缺乏对飞行员生理、心理特征的考量进而导致不安全行为，是最可能的致因机制。结论 飞行员能力不足和感觉错误对飞行不安全行为敏感性较高。
- 回归“硬价值”:低成本航空的创新与局限
- 作者： 聂立 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 差异化定位 航空旅行 瑞安航空 达尔 首席行政官 附加产品 低成本航空 言下 成本结构 亚洲航空
- 描述： 在近年召开的一次亚洲航空峰会暨低成本航空论坛上,印尼鹰航总裁兼首席行政官萨达尔在会上直言:"低成本航空只是一种商业模式。"言下之意,低成本航空并不是航空业发展的唯一模式,更不是颠覆传统航空公司的利器。航空业和其他行业一样,多种商业模式并存是正常现象。商业模式的创新与技术革命引发的创新存在本质差异。苹果重新定义智能手机,击垮了诺基亚;数码革命直接葬送
- 美国西南航空创始人——赫伯·凯莱赫
- 作者： 思雨 来源： 现代班组 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航业 西南航空 航空旅行 赫伯 国内航空公司 凯莱 低成本航空 纽约大学 纽约证券交易所 罗林
- 描述： 赫伯·凯莱赫(Herb Kelleher),1931年出生于美国新泽西州,毕业于纽约大学法学院。1971年6月18日他与罗林·金(Rollin King)共同创建了西南航空公司;1977年西南航空