关键词
航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析
作者: 洪艳平   来源: 新技术新工艺 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  
描述: 航空拉杆组件广泛应用于飞机舱门操纵系统和机身机翼结构支承等关键部位,属定制化产品,具有高承载、耐疲劳以及轻量化等特点。针对国内航空拉杆组件普遍存在的产品正向设计理论研究不系统、不全面,生产设备相对落后,加工工艺不成熟,设计制造的航空拉杆组件强度及疲劳性能满足不了新型飞机的设计使用要求等问题,通过开展航空拉杆组件的产品结构特点剖析,研究产品设计以及抗拉强度、抗压强度理论计算机理;选取典型规格产品进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。
基于加工中心航空关键零部件切削过程的仿真与研究
作者: 许瑞丰   来源: 河北工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数控加工   有限元分析   仿真分析   航空关键零部件  
描述: 基于加工中心航空关键零部件切削过程的仿真与研究
航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
作者: Armyaninov   Anton   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 微动   GTE风扇   有限元分析  
描述: 航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
航空用油冷电机流场研究与仿真
作者: 李孟   闫波   周育茹   田磊   来源: 微特电机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   计算流体动力学   油冷电机  
描述: 航空用油冷电机将液压油引入电机本体形成散热油路,改善电机散热性能,提高电机功率质量比。电机通入液压油后,内部液压油的流动状态复杂,运用计算流体动力学的方法建立了航空用油冷电机CFD数学模型。对内部流场进行有限元计算与分析,得到内部流体分布和流动特性,并主要分析了电机定转子气隙高度和气隙进出口压差对定转子间气隙区域过流能力的影响,研究表明气隙高度对气隙区域流场过流能力的影响程度随着气隙高度增加而变小,而压差的变化量对过流能力的影响成线性关系。通过电机流场分析可判断油道设计是否合理并为电机油道结构优化设计提供参考。
航空机匣零件加工变形量预测与控制
作者: 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源: 湖南工业大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  
描述: 航空机匣类零件通常由航空难加工材料制成,壁薄、刚性差、难加工,极易发生切削变形。因此,以航空薄壁机匣零件为研究对象,基于切削加工力学建模,采用有限元分析方法,实现了对航空薄壁机匣零件车削加工变形量
航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计
作者: 魏企业   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   控制系统   有限元分析   螺栓自动拧紧  
描述: 航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计
GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测
作者: 姚萍   来源: 华东理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元分析   GH4169航空涡轮盘   蠕变疲劳损伤子程序  
描述: GH4169航空涡轮盘蠕变—疲劳行为有限元模拟和寿命预测
航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究
作者: 刘丁玮   来源: 电子科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳寿命预测   有限元分析   可靠性分析   涡轮轴  
描述: 航空发动机涡轮轴疲劳可靠性建模与分析方法研究
凸模加载速度对某航空导管双翻边成形不均匀变形的影响
作者: 赵刚要   余贤文   张冉阳   陶茂志   魏清华   郭正华   来源: 塑性工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   凸模加载速度   多道次双翻边成形   铝合金  
描述: 凸模加载速度的变大,管件端头第1道次变形的不均匀度先增加后减小,第2道次变形的不均匀度基本保持不变,第3道次变形的管件不均匀度先减小然后增大。较大的变形主要分布在成形区的圆角弯曲部分区域和靠近管件内层外表面的部分区域。
带铆钉孔航空试验件孔边裂纹疲劳性能研究
作者: 王艾伦   曹玮   尚进   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字图像相关   航空试验件   有限元分析   孔边裂纹  
描述: 研究了带有孔边裂纹的铆钉孔航空试验件的疲劳失效行为。使用航空载荷谱进行疲劳加载,分别采用有限元分析工具进行理论研究;借助数字图像相关技术对三种裂纹模型的试验件进行疲劳试验研究,对比模拟值和试验值之间
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