航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战

作者： 吴悠   杨明   杨斌   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  

描述： 航空发动机数值仿真有助于加速发动机的研发进程，但需要准确可靠的航空煤油燃烧反应动力学模型。该文总结了近20年国内外航空煤油(Jet A和RP-3)及其模型燃料的研究进展，包括航空煤油的主要成分及理化

基于PLC的航空叶片铣削机器人工作站控制系统设计

作者： 孙文丰   赵橄培   来源： 造纸装备及材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空叶片   控制系统   PLC   铣削机器人工作站  

描述： 为提高航空叶片的智能化加工水平，加快生产效率，文章以S7-1215C PLC为主控单元设计了航空叶片智能铣削机器人工作站控制系统。该工作站以五轴加工中心、工业机器人、RFID(Radio

航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究

作者： 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  

描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应

某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故

作者： 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   扭矩曲线   排故  

描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度

商用航空发动机SBOM总体架构设计研究

作者： 邱国强   李元祥   戎翔   马进锐   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数据管理   服务物料清单  

描述： 本文研究了商用航空发动机客户服务领域服务物料清单（SBOM）总体架构设计方法，分析了SBOM的组成要素，为后续SBOM的设计与构建奠定基础。

航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因

作者： 魏雪莱   郑海亮   张成凯   王继业   来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   飞附吊挂机匣   疲劳裂纹   有限元模拟分析  

描述： 某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法，对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明：该裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹；飞附吊挂机匣与

航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用

作者： 何方成   王铮   宋永锋   李雄兵   来源： 失效分析与预防 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   复合材料   无损检测  

描述： 、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等，采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。

航空发动机吸入高温蒸汽试验设备技术研究

作者： 李洪雷   张帅   陈雷   来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   弹射起飞   舰载机   高温蒸汽  

描述： 为摸清航空发动机吸入高温蒸汽对发动机影响的机理，该文分析了发动机真实使用环境下吸入蒸汽量及发动机进口温升率等关键试验参数，掌握了航空发动机对吸入高温蒸汽试验的需求，确定了国产航空发动机能否满足弹射

航空发动机运输车设计与模态分析

作者： 李臣   聂慧阳   段铖   王希   来源： 济南大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   结构设计   模态分析   运输车  

描述： 为了保障航空发动机的安全运输，对航空发动机运输车整车及局部结构进行设计，采用有限元仿真，对车辆结构在空载、载货约束条件下的刚度、强度和振动特性进行分析。结果表明，该运输车结构的变形程度及应力水平

民用航空发动机点火系统故障检测设计研究

作者： 马安祥   白国娟   李艳宏   冀浩   来源： 机电信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   点火系统   故障检测  

描述： 点火系统作为开环控制系统，其故障检测难度较大，鉴于此，在深入分析点火失败的具体原因及其与点火系统故障的关系后，提出了基于逻辑推断方法的点火系统故障机载检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火系统故障检测的精细程度，缩短了排故时间，提升了民用航空发动机的运营经济性和可靠性。