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航空发动机,3,控制系统,液压机械式控制,SAGE,CFM56,状态监控
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全国第五届航空航天装备失效分析会议
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关键词
高动态航空自组网路由协议研究
作者:
刘浩江
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
转发优先级
3
航空自组网
NS
路由协议
逐跳路由
描述:
高动态航空自组网路由协议研究
航空发动机
系统级多场耦合分布仿真研究
作者:
曹源
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
仿真技术
多场耦合分布
描述:
进入新世纪后,航空动力工业面临的挑战日益增加,激烈的竞争要求
航空发动机
生产厂家尽可能缩短研发周期,降低生产维护成本。随着计算机技术的进步,计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域,它可以充
航空发动机
模块化建模与系统级仿真
作者:
奚旺
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
模块化建模
计算机仿真
描述:
本文根据模块化建模的原理与方法,将
航空发动机
依据部件进行模块化划分,各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立,主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性,在对
航空发动机
系统建模时,合理的引入了容积惯性,把模块分
航空发动机
变比热容热力计算和系统级仿真研究
作者:
韦福
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统仿真
航空发动机
模块化建模
变比热容
描述:
航空发动机
是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中,先生产每一部件,然后组装
基于特性方程的
航空发动机
建模与仿真
作者:
李防战
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Dymola
Modelica
特性方程
描述:
本文模型库用Modelica语言开发。
航空发动机
建模精度取决于部件特性的准确性和模型简化程度。压气机和涡轮是
航空发动机
的核心部件,因此本文重点介绍了它们的建模和仿真。方法是先基于性能方程推导出一种新的数学模型,然后在此基础上用Modelica语言和Dymola编译器建?
基于参数识别的
航空发动机
转子典型故障诊断与定位方法研究
作者:
李亚伟
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
卡尔曼滤波
转子动力学
参数辨识
故障诊断与定位
描述:
基于参数识别的
航空发动机
转子典型故障诊断与定位方法研究
商用
航空发动机
管路的振动特性分析
作者:
张正
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
航空发动机
振动特性
模态
振动试验
描述:
商用
航空发动机
管路的振动特性分析
应用于
航空发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
作者:
胡铭楷
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
铌酸锂
温频特性
高温测量
声表面波温度传感器
描述:
应用于
航空发动机
高温测量的声表面波传感器的研究
基于Modelica的
航空发动机
电气系统仿真分析研究
作者:
莫雨峰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Modelica语言
航空发动机
同步电机
动态仿真
开关磁阻
电气系统
描述:
本文以建立
航空发动机
电力系统模型库为目标,对开关磁阻电机、同步电机以及孤立电力系统等方面进行了详细的讨论和研究,并利用全新的仿真语言Modelica,完成了对这些元件的建模和仿真分析。本文的主要工作有以下几个方面:
1
) 改进了SR电机数学模型,提出了新的快
航空发动机
模型涡轮试车台数据采集和管理系统的研究和应用
作者:
黄玲娟
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
试车台
航空发动机
模型涡轮
VXI总线
数据库
数据采集
描述:
模型涡轮试验器改造任务是中国航空动力机械研究所Z10工程动力研制保障条件建设中的重要项目之一,本论文是根据自己在该项目中所承担的任务撰写完成的。 本文以
航空发动机
模型涡轮试车台测试系统为
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