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根据【关键词:
航空发动机,齿轮传动,构型设计,多目标优化,软件开发
】搜索到相关结果
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中国民航报
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机械设计与研究
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关键词
航空发动机
附件机匣
齿轮传动
设计分析
软件开发
与应用
作者:
刘桂源
王曾
杨子艺
胡明珠
刘怀举
来源:
中国机械工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
齿轮传动
构型设计
多目标优化
软件开发
描述:
、轻量化传动系统高效设计要求。为此建立了“
构型设计
—元件设计—系统分析—系统优化”的
航空发动机齿轮传动
设计方法,基于C++/Python程序语言开发了
航空发动机
附件机匣
齿轮传动
设计分析软件。同时依据
航空发动机
燃油系统定压活门参数优化设计
作者:
王涛
柴文伟
罗畅敏
李文强
叶志锋
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非支配排序遗传算法
燃油系统
定压活门
状态空间模型
多目标优化
描述:
时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取
1
组解经
计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究
作者:
裴世丰.
来源:
重庆交通大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
啮入冲击
齿轮传动
传动误差
响应优化
描述:
计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究
计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究
作者:
裴世丰.
来源:
重庆交通大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
啮入冲击
齿轮传动
传动误差
响应优化
描述:
计入冲击和摩擦的航空附件齿轮系统动态特性与响应优化研究
面向资源重用的
航空发动机
试车台架
多目标优化
设计
作者:
黄利江
姚雄
范泽兵
彭永骢
田锡天
来源:
制造业自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机试车台架
多目标优化
资源重用
模块配置
描述:
针对
航空发动机
试车台架设计周期长、效率低的问题,从成本控制和资源重用出发,提出面向资源重用的试车台架
多目标优化
设计方法。在分析
航空发动机
试车台架特点及快速配置需求的基础上,构建了以生产成本、生产时间
基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化
作者:
张长勇
张春婷
来源:
包装工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三维装箱
集装箱装载
多目标优化
三空间分割
描述:
基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化
面向
多目标优化
的
航空发动机
装配特征选择
作者:
陆文灏
柯勇伟
郭永强
司书宾
来源:
工业工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
关键质量特征
航空发动机装配
高维数据
多目标优化
描述:
面向
多目标优化
的
航空发动机
装配特征选择
基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化
作者:
张长勇
张春婷
来源:
包装工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三维装箱
集装箱装载
多目标优化
三空间分割
描述:
基于混合智能算法的航空集装箱多目标装载优化
面向
多目标优化
的
航空发动机
装配特征选择
作者:
陆文灏
柯勇伟
郭永强
司书宾
来源:
工业工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
关键质量特征
航空发动机装配
高维数据
多目标优化
描述:
面向
多目标优化
的
航空发动机
装配特征选择
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行发电机初步设计后,基于
多目标优化
算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流
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