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- 航空发动机高性能数值仿真应用
- 作者： 陈高阳 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高性能计算 数值仿真
- 描述： 航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力等关键
- 数字化转型下航空发动机仿真技术发展机遇及应用展望
- 作者： 曹建国 来源： 系统仿真学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 航空发动机 高性能计算 人工智能 仿真技术 大数据 云计算
- 描述： 新时代我国社会经济的发展和国防能力的提升，对航空发动机的发展提出了更高的要求，亟需推进航空发动机数字化转型，以实现航空发动机协同、敏捷、高效研制。结合我国航空发动机研发现状，阐明了新兴前沿技术
- 航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
- 作者： 张伯熹 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 塑性动力学 航空发动机 叶片 数值仿真
- 描述： 本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效，首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验，使用高速相机
- 航空发动机机匣包容性理论和试验研究
- 作者： 范志强 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 包容性 航空发动机 机匣 应变响应 数值仿真
- 描述： 航空发动机机匣包容性是发动机工作的安全性和可靠性的一项重要技术指标。本文在国内首次系统地研究了航空发动机机匣包容性问题,研究了机匣包容性工程设计方法——破坏势能法和包容系数法,研究了机匣包容性试验
- 航空发动机机匣包容性的试验研究与仿真计算
- 作者： 张晓峰 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 包容性 塑性动力学 航空发动机 叶片 数值仿真
- 描述： 本文主要研究航空发动机机匣对断裂叶片的包容性问题。 在90年实验基础上,本文又对四组不同尺寸单平板叶片和机匣的高速撞击模型进行了实验研究,得到四组实验结果。在四组实验中,叶片均被机匣成功包容
- 民用航空涡扇发动机短舱外部阻力试验方法研究
- 作者： 章欣涛 冯丽娟 王维 熊能 林俊 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 外部阻力 风洞试验 短舱 数值仿真
- 描述： 为了发展一种适用于大涵道比民用航空涡扇发动机短舱外部阻力的试验方法，对NACA-1系列轴对称短舱试验进行改进，并在2.4m跨声速风洞中完成了试验研究，获取了某型大涵道比民用航空涡扇发动机短舱在马赫数
- 航空发动机叶片丢失整机响应及安全性分析
- 作者： 刘璐璐 杨宗志 陈伟 吴建林 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机响应 叶片丢失 航空发动机 安全性 数值仿真
- 描述： 为了研究航空发动机结构叶片丢失后整机响应与连接结构安全性,在瞬态显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA中建立了真实大涵道比涡扇发动机的全三维有限元模型,并开展了一个转动周期的仿真计算。结果表明
- 航空发动机燃烧室参数化设计
- 作者： 贾文杰 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃烧室 参数化 数值仿真 软件开发
- 描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。