首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
航空发动机,预计方法,每飞行小时直接维修工时,可靠性
】搜索到相关结果
41
条
按文献类别分组
期刊
(2815)
会议论文
(1098)
学位论文
(1020)
报纸
(258)
图书
(200)
按栏目分组
期刊
(2815)
会议论文
(1098)
学位论文
(1020)
报纸
(258)
图书
(200)
按年份分组
2024
(409)
2023
(620)
2022
(600)
2021
(378)
2020
(400)
2019
(558)
2018
(626)
2017
(342)
2016
(1292)
2015
(22)
2014
(26)
2013
(8)
2012
(2)
2011
(8)
2010
(8)
2009
(8)
2008
(12)
2007
(6)
2005
(6)
2004
(8)
2003
(8)
1999
(2)
1998
(4)
1996
(2)
1995
(4)
1991
(2)
1990
(2)
1988
(2)
1985
(2)
1955
(4)
按来源分组
航空发动机
(212)
南京航空航天大学
(158)
西北工业大学
(126)
北京航空航天大学
(98)
航空维修与工程
(95)
中国民航大学
(74)
大连理工大学
(74)
航空动力学报
(55)
北京：航空工业出版社
(44)
北京：国防工业出版社
(44)
东北大学
(36)
第六届中国航空科学技术大会论文集
(22)
中国民航大学学报
(16)
通讯世界
(10)
机电信息
(9)
第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
(8)
电子产品可靠性与环境试验
(8)
装备环境工程
(7)
经营管理者
(4)
北京理工大学
(4)
四川大学
(4)
合肥工业大学
(4)
振动工程学报
(4)
吉林大学
(4)
郑州航空工业管理学院学报
(3)
噪声与振动控制
(3)
网络安全技术与应用
(2)
第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
(2)
2002年航空制造技术学术交流会
(2)
2002年合肥工业大学研究生学术交流年会
(2)
关键词
航空发动机
转子静、偶不平衡量控制方法研究
作者：
李鹏飞
王娟
赵洪丰
来源：
航空科学技术
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
坐标变换
航空发动机
转子
线性加权
不同心
不平衡
描述：
针对
航空发动机
转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法
<
1
2
3
4
5
>
Rss订阅
订阅地址：
