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根据【关键词:
航空发动机,预计方法,每飞行小时直接维修工时,可靠性
】搜索到相关结果
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1988
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1985
(2)
1955
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按来源分组
航空发动机
(212)
南京航空航天大学
(158)
西北工业大学
(126)
北京航空航天大学
(98)
航空维修与工程
(95)
中国民航大学
(74)
大连理工大学
(74)
航空动力学报
(55)
北京:航空工业出版社
(44)
北京:国防工业出版社
(44)
东北大学
(36)
第六届中国航空科学技术大会论文集
(22)
中国民航大学学报
(16)
通讯世界
(10)
机电信息
(9)
第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
(8)
电子产品可靠性与环境试验
(8)
装备环境工程
(7)
经营管理者
(4)
北京理工大学
(4)
四川大学
(4)
合肥工业大学
(4)
振动工程学报
(4)
吉林大学
(4)
郑州航空工业管理学院学报
(3)
噪声与振动控制
(3)
网络安全技术与应用
(2)
第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
(2)
2002年航空制造技术学术交流会
(2)
2002年合肥工业大学研究生学术交流年会
(2)
关键词
航空发动机
转子系统FMECA和分析平台设计
作者:
尹延哲
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
FMECA
可靠性
模糊评判
风险排序
描述:
航空发动机
转子系统FMECA和分析平台设计
新型水洗设备下
航空发动机
水洗
可靠性
研究
作者:
蔡峻青
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
水洗间隔
在翼清洗
可靠性
新型水洗设备
描述:
新型水洗设备下
航空发动机
水洗
可靠性
研究
民用
航空发动机
反推同步锁维修间隔确定方法研究
作者:
郭涛
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
反推同步锁
航空发动机
可靠性
多目标决策
维修间隔
描述:
民用
航空发动机
反推同步锁维修间隔确定方法研究
基于BP神经网络的
航空发动机
失效模式与故障影响分析
作者:
李世林
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效模式
航空发动机
故障分析
神经网络
可靠性
描述:
该文将BP神经网络技术与
可靠性
分析紧密结合,将知识库与
航空发动机
数据相结合,利用神经网络自动完成冗繁的系统失效模式与故障影响分析工作.讨论
航空发动机
各种
可靠性
数据的整理和管理,BP神经网络的构建,以及由网络自动完成分析工作的
可靠性
分析方法.基于上述工作,以?
航空发动机
叶盘结构振动
可靠性
评估及其程序实现
作者:
谢鹏飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
评估方法
可靠性
结构振动
软件开发
描述:
随着
可靠性
工作在
航空发动机
领域的深入展开,涉及
航空发动机可靠性
的各个方面的问题都开始受到关注。由受迫振动引起的疲劳失效是
航空发动机结构可靠性
问题的一个重要内容,而叶/盘结构的振动失效问题则更值得进行
航空发动机
FMECA自动化分析技术研究
作者:
王博
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
FMECA
航空发动机
软件
故障分析
可靠性
描述:
针对故障模式、影响及危害性分析(FMECA)技术在
航空发动机可靠性
设计中的使用特点,结合面向对象的程序设计、数据结构与算法、数据库设计等技术,实现了
航空发动机
系统FMECA的自动化.当前中国
航空发动机
行业
可靠性
分析与设计过程中普遍存在着
可靠性
分析经验不足、效率?
航空发动机
高
可靠性
FADEC软件系统技术研究
作者:
石斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件容错
实时操作系统
航空发动机
同步
非相似冗余
可靠性
全权限数字电子控制
描述:
随着
航空发动机
控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的
可靠性
设计变得越来越重要。面对目前国内关于
航空发动机
高
可靠性
FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似
基于深度学习的
航空发动机可靠性
分析
作者:
洪骥宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
性能退化
状态监测
故障分析
可靠性
描述:
基于深度学习的
航空发动机可靠性
分析
基于深度学习的
航空发动机可靠性
分析
作者:
洪骥宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
性能退化
状态监测
故障分析
可靠性
描述:
基于深度学习的
航空发动机可靠性
分析
航空发动机
高
可靠性
FADEC软件系统技术研究
作者:
石斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件容错
实时操作系统
航空发动机
同步
非相似冗余
可靠性
全权限数字电子控制
描述:
随着
航空发动机
控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的
可靠性
设计变得越来越重要。面对目前国内关于
航空发动机
高
可靠性
FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似
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