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根据【关键词:航空发动机,非支配排序遗传算法,燃油系统,定压活门,状态空间模型,多目标优化】搜索到相关结果 544 条
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航空器地面滑行路径优化与节能研究
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作者:
余志伟
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑行路径
飞机运行数据
滑行油耗
滑行时间
多目标优化
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描述:
航空器地面滑行路径优化与节能研究
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基于多目标优化的停机位调度方法研究
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作者:
高阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机扰动
人工蜂群算法
多目标优化
鲁棒性
停机位分配
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描述:
基于多目标优化的停机位调度方法研究
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大型民用飞机气动外形典型综合设计方法
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作者:
黄江涛
高正红
余婧
郑传宇
周铸
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
非支配解优化
相关性分析
离散伴随优化
虚拟Pareto可行解集
多目标优化
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描述:
基于自主研发的飞行器气动外形大规模并行化、分布式综合设计软件AMDEsign,开展了大型民用飞机气动外形多目标综合设计,研究了处理高维目标空间多目标优化问题的有效处理方式,为优化数学模型的合理确定
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基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
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作者:
柳强
焦国帅
来源:
智能系统学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机管路
管路振动
Kriging模型
多目标优化
卡箍位置
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描述:
针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系
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大型民用飞机气动外形典型综合设计方法
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作者:
黄江涛
高正红
余婧
郑传宇
周铸
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
非支配解优化
相关性分析
离散伴随优化
虚拟Pareto可行解集
多目标优化
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描述:
基于自主研发的飞行器气动外形大规模并行化、分布式综合设计软件AMDEsign,开展了大型民用飞机气动外形多目标综合设计,研究了处理高维目标空间多目标优化问题的有效处理方式,为优化数学模型的合理确定
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基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
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作者:
柳强
焦国帅
来源:
智能系统学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机管路
管路振动
Kriging模型
多目标优化
卡箍位置
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描述:
针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系
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通用飞行器气动优化设计数字化集成平台-DIPasda
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作者:
孙俊峰
周铸
黄勇
庞宇飞
卢风顺
许勇
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多学科优化
多目标优化
系统架构
优化平台
气动设计
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描述:
等。通过详细介绍平台的系统架构、主要的功能模块、伴随优化设计和多目标优化设计流程,展现了DIPasda平台系统架构设计的灵活性和功能模块的完备性。最后通过优化算例展示了系统的综合优化设计能力。
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通用飞行器气动优化设计数字化集成平台-DIPasda
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作者:
孙俊峰
周铸
黄勇
庞宇飞
卢风顺
许勇
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多学科优化
多目标优化
系统架构
优化平台
气动设计
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描述:
等。通过详细介绍平台的系统架构、主要的功能模块、伴随优化设计和多目标优化设计流程,展现了DIPasda平台系统架构设计的灵活性和功能模块的完备性。最后通过优化算例展示了系统的综合优化设计能力。
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飞机雷电防护概述
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作者:
段泽民
来源:
高电压技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
适航要求
雷电防护
雷电试验
飞机结构
飞机
电子电气系统
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描述:
在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少
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飞机雷电防护概述
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作者:
段泽民
来源:
高电压技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
适航要求
雷电防护
雷电试验
飞机结构
飞机
电子电气系统
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描述:
在地球大气中,平均每天约发生800万次雷电,其中幅值高达200 kA以上的雷电流约占1%,且雷电流的上升速率高达10~(11)A/s。雷电对飞机,特别是现代先进飞机的安全性造成了重大的威胁。为减少