航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析

作者： 高建国   闵桂龙   李姗姗   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效   安全目标   航空维修系统   动力学建模  

描述： 考虑航空维修系统内外部因素的影响，对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析，为掌握系统安全变化趋势，不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上，提出构成安全绩效的3个维度，即组织安全形势、安全

航空维修系统安全绩效动力学建模与仿真分析

作者： 高建国   闵桂龙   李姗姗   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效   安全目标   航空维修系统   动力学建模  

描述： 考虑航空维修系统内外部因素的影响，对其安全绩效进行动力学建模与仿真分析，为掌握系统安全变化趋势，不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上，提出构成安全绩效的3个维度，即组织安全形势、安全

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高