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关键词
- 基于灰色理论的航空发动机磨损趋势预测
- 作者： 王琳 郁大照 于向财 唐岩辉 来源： 系统仿真技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 1)模型 磨损 光谱分析 灰色GM(1
- 描述： ，建立了区间灰色模型，进行了误差计算，并对某型航空发动机滑油中5种元素的浓度监控值进行了预测分析。结果表明，运用灰色GM(1,1)模型方法预测某型航空发动机磨损趋势，达到了较高的准确率，且预测结果保持良好的一致性。
- 基于YOLOv5的航空发动机部件识别
- 作者： 敖良忠 朱俊名 王欣 来源： 信息技术与信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 YOLOv5s 增强现实 数据增强 实时识别
- 描述： 为了实现快速且高精度的识别航空发动机部件，设计了一种采用YOLOv5算法的航空发动机部件识别方法。使用相机拍摄获取真实航空发动机上的部件原始图片，并使用LabelImg标注工具和数据增强方法自建
- 某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究
- 作者： 彭中亚 何大智 姚改成 黄璇璇 司艳 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胶接修复 航空发动机 热振综合性能 复合材料 外涵机匣
- 描述： 研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能，综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明，修复件在230℃和280℃的共振条件下，试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态，能够满足外涵机匣的振动试验要求，经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度，验证胶接修补的可靠性，为外涵机匣等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。
- 航空发动机压气机叶片表面颗粒沉积数值研究
- 作者： 石旭东 齐凯 曾祥瑞 王立文 来源： 机械设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 壁面粗糙度 压气机叶片 沉积特性 流体仿真计算
- 描述： 叶片表面颗粒物沉积会使压气机性能衰退，而壁面粗糙度是影响颗粒物沉积的重要因素。为研究不同粗糙度对CFM56-7B航空发动机压气机叶片颗粒物沉积的影响，通过逆向获得CFM56-7B航空发动机第一
- “航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
- 作者： 薛瑞 初哲 杨亚晶 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 工程理念 教学改革 概念设计 总体性能
- 描述： 目前，我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略，迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师
- 航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
- 作者： 侯亮 柴象海 白国娟 金智献 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 减重 冲击动力学 拓扑优化 应力
- 描述： 部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以
- “航空发动机总体设计”实践教学改革探索研究
- 作者： 薛瑞 初哲 杨亚晶 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 工程理念 教学改革 概念设计 总体性能
- 描述： 目前，我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略，迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国航空发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师
- 航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
- 作者： 侯亮 柴象海 白国娟 金智献 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 减重 冲击动力学 拓扑优化 应力
- 描述： 部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以