航空发动机用聚四氟乙烯软管可靠性数值研究

作者： 冯凯     史志勇     高凯     吴亚东     杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   聚四氟乙烯软管   可靠性   疲劳寿命   数值仿真  

描述： 在航空发动机中，外部管路常用于输送各部件间的燃油、滑油和空气等介质，是使用最多的零部件之一，是航空发动机的“血管”，其可靠性直接影响发动机的安全性。以航空发动机外部管路聚四氟乙烯软管为研究对象，采用

作者： 史志富     张安     黄湛军   来源： 飞行力学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚实结合   一体化试验验证   复杂航空装备   试验优化   试验设计  

描述：

课程思政与民航工科特色专业课程融合贯通路径建构研究

作者： 李斯伟     曹博   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程教学   民航工科特色专业   课程思政   融合贯通  

描述： 课程思政与专业课程融合贯通是新时代高校课程改革的重要方向。在课程思政研究和民航类高校课程思政实施现状的基础上，深刻分析了当前课程思政融于专业课程教学因缺乏系统性顶层设计造成的实践偏误，借鉴高校

基于超星学习通的高职航空英语课程教学设计与实践研究

作者： 齐岩   来源： 林区教学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程教学   超星学习通   高职航空英语   教学模式  

描述： 随着教育信息化的快速发展，网络教学平台和移动学习被广泛应用在高职英语课程教学中，对高职英语教学改革起到了推动作用。介绍超星学习通平台以及高职航空英语课程教学模式的现状，分析超星学习通平台课程教学的特点和优势，探讨基于超星学习通的高职航空英语课程教学设计路径。

飞机辅助动力装置进排气系统匹配性研究

作者： 武济泓     李玉芳     周孟申   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 辅助动力装置   进排气系统   数值仿真  

描述： 辅助动力进排气系统性能是辅助动力系统设计过程中面临的关键工程技术问题。本文对飞机辅助动力装置进排气系统简化后进行三维流动数值仿真，分析了不同工况下飞机辅助动力装置进排气系统对辅助动力装置性能的影响

折叠机翼变体飞机总体布局初步研究

作者： 胡磊     李放     孙玉奇     赵殿新   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无尾布局   变体飞机   数值仿真  

描述： 超声速全无尾布局是未来空战平台发展的重点方向。为了提升全无尾布局飞机的操控效率，同时满足战斗机宽速域的飞行需求，提出了一种可变机翼折叠角布局概念方案，采用气动力仿真手段对其机翼折叠、展开等不同状态的特性进行了分析。得到折叠角度、折叠转轴角度等折叠变体参数对气动特性的影响规律，获得了展开状态高升阻比、折叠状态阻力小的初步变体布局方案，研究结果表明折叠变体布局能适应战机的需要，具有广阔的发展潜力。

飞机着陆数值仿真及机场道面动载特性研究

作者： 孟宪锋     罗萌     江辉     戴鹏     高学奎     赵星燕     季金文   来源： 振动与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 道面动载系数   机场道面   飞机着陆滑跑   数值仿真  

描述： 为研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性，以Boeing737-800机型为例，基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维数值仿真模型，根据某机场道面实测平整度

航空平台气动光学效应对激光通信光束影响

作者： 曹陈铭     刘智     张肃     林鹏     蒋青芳     王合龙   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动光学   机载激光通信   光程差   斯特列尔比   数值仿真  

描述： 针对航空平台气动光学效应影响航空平台激光通信系统性能的问题，研究了航空器在不同飞行速度和海拔条件下，气动光学效应对激光通信系统通信光传输性能的影响。采用大涡模拟方法分别模拟了在不同飞行速度、海拔下激光通信系统周围的气动流场，计算得到流场的密度变化分布，并根据密度数据建立折射率场，采用龙格-库塔方法求解光束传播方程并进行光线追迹，计算并分析了通信光束经过气动流场后的全视场光程差分布和斯特列尔比。仿真计算结果表明：随着飞行速度的增大，流场密度的变化更为剧烈，光程差逐渐增大，斯特列尔比降低；在飞行速度相同的情况下，随着海拔的增加，流场密度波动减小，光程差减小，斯特列尔比有所提升。所研究成果对补偿机载激光通信过程中的气动光学效应产生的影响以及获得更好的通信质量具有一定指导意义。

低成本航空发动机控制器的低温加热设计及优化

作者： 邓淼森     胡春艳     孙嘉娴     陈弘扬   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   航空发动机控制器   PI加热膜   低温加热   数值仿真  

描述： 为保证低成本航空发动机控制器在低温环境中稳定工作，设计了一种基于聚酰亚胺(polyimide, PI)加热膜的加热方案。对该加热方案在恒温阶段和升温阶段的加热效果进行了数值仿真分析以及实验验证，仿真

航空安全带织带拉伸力学特性研究

作者： 杨欢     刘小川     张宇     惠旭龙     白春玉   来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次加载   尺寸效应   航空安全带   力学特性   数值仿真  

描述： 航空安全带是保障乘员安全的关键部件，为研究航空安全带织带的拉伸力学性能，利用电子万能实验机，开展了AM SAFE安全带织带在6.35 mm/min、30 mm/min、152.4 mm/min加载速率、160 mm、254 mm标距段尺寸、以及考虑二次加载影响下的拉伸性能实验，并基于实验结果，采用区段式、有限元、混合式3种安全带建模方法，模拟并对比了安全带织带的拉伸过程。结果表明：安全带织带迟滞效应明显，耗能作用显著；其拉伸力学特性受加载速率影响很小，受标距段尺寸影响较大，与加载次数密切相关；3种建模方式均能较好地表征安全带织带的拉伸力学性能。