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根据【关键词:
航空发动机,课程教学,虚实结合,数值仿真
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关键词
航空发动机
单盘转子变加速度过临界特性研究
作者:
张佳慧
魏林章
漆文凯
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
瞬态响应
弹性支撑
有限元仿真
数值仿真
描述:
为研究
航空发动机
弹性支撑单盘转子的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
航空材料与工艺课程思政的思考与探索
作者:
唐伟峰
王朋朋
茅乐
来源:
大学教育
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
课程教学
课程思政
航空材料与工艺
描述:
课程思政应当作为一种教学理念融入航空材料与工艺
课程教学
中,以人才培养目标和
课程教学
目标为导向,精准把握课程的思政点,将工匠精神、科学精神、爱国主义精神融入
课程教学
中,通过准备丰富的案例素材、编制课程思政大纲、做好
课程教学
设计,培养学员对国家和人民忠诚情感,达到课程思政的最终目标。
基于“互联网+”的航空类高职
课程教学
模式探索与实施
作者:
惠慧
张同
来源:
产业与科技论坛
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
课程教学
互联网+
线上线下
混合式教学
高职教育
描述:
随着网络信息技术的蓬勃发展,将信息化技术广泛应用于学校教育,极大丰富了线上教育资源。随着中国高等教育变革逐步深入,“互联网+”背景下的线上、线下混合式教学模式已成为高职教学中不可或缺的教学手段[
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中小型
航空发动机
受感器对流场总压场影响的
数值仿真
研究
作者:
余柯锋
胡金鑫
孙国民
来源:
现代信息科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流场总压场
受感器
沿程总压损失
数值仿真
描述:
基于Fluent软件和真实受感器模型,采用
数值仿真
的方法,建立了与受感器实际使用环境近似的流场计算域,研究了两种常见结构的受感器对流场总压场的影响,探索了受感器在不同工况下对流场不同位置的影响程度
GSP软件在
航空发动机
特性教学中的探索与实践
作者:
张华磊
王平
吕雪燕
罗艳春
崔连柱
邓俊
陈宇
来源:
科技风
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
教学改革
GSP软件
航空发动机特性
数值仿真
描述:
针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题,为了进一步提高
航空发动机
特性的教学效果,我校积极探索将成熟的
航空发动机
特性专业仿真软件GSP融入
课程教学
中。介绍了GSP软件的主要功能,并
典型飞翼布局飞机的起飞性能分析
作者:
贺游
余雄庆.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞翼布局
起飞性能
气动特性
数值仿真
描述:
典型飞翼布局飞机的起飞性能分析
典型飞翼布局飞机的起飞性能分析
作者:
贺游
余雄庆.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞翼布局
起飞性能
气动特性
数值仿真
描述:
典型飞翼布局飞机的起飞性能分析
某型
航空发动机
扭矩曲线故障原因分析与排故
作者:
丁琪
邹闰
马洪亮
唐家茂
陈蔚兴
罗岸
韩奉林
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
扭矩曲线
排故
描述:
某型
航空发动机
在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
航空发动机
飞附吊挂机匣裂纹的产生原因
作者:
魏雪莱
郑海亮
张成凯
王继业
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞附吊挂机匣
疲劳裂纹
有限元模拟分析
描述:
某型
航空发动机
飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法,对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:该裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹;飞附吊挂机匣与
航空发动机
用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
描述:
、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等,采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。
航空发动机
用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。
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