多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证

作者： 李晖     谷建霏     李济楠     孙占彬     孙凯华     刘小川     王鑫     张丙杰     王相平     马辉   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   基础随机振动激励   L型管路   流体压力脉动激励   动力学建模  

描述： 多源激励下航空发动机L型管路动力学建模与验证

航空发动机叶片损伤及其修复技术研究与展望

作者： 李鹏涛     左洪福     肖文     郭泽中     袁哲恂   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   原位维修   修复   损伤   叶片  

描述： 叶片作为航空发动机的重要组成部分，其损伤与维修对飞机运行安全、运营成本具有重要影响。为提高维修质量和效率，国内外学者对叶片维修进行了诸多理论和工艺方法研究。为进一步分析损伤叶片的维修过程，总结

航空发动机数字工程初步研究与发展思考

作者： 黄维娜     黎方娟     祁宏斌   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数字工程   数字孪生   数字系统模型   数字线索  

描述： 新时代中国社会经济和工业体系的高质量发展，对航空发动机的研制提出更高要求，迫切需要借助数字工程系统化提升产品敏捷研发能力、夯实自主研制基础和提高客户满意度。本文分析了国外数字工程实施现状和发展趋势

航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验

作者： 马瑞贤     王鑫     王开明     李斌     廖明夫     王四季   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  

描述： 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征，设计了转静局部碰摩实验器，测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变、机匣温度等信号

航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟

作者： 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  

描述： ，数值求解降阶模型的非线性振动响应，分析叶片-机匣碰摩故障响应特征。数值与实验结果表明：航空发动机双转子系统为多激励非线性系统，系统振动响应频率成分复杂，包括高低压转轴频率、多倍频、组合频率及其他复杂

航空发动机管路系统动力学特性综述

作者： 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  

描述： 航空发动机管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用，不同位置机匣传递的基础激励不同，如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等，管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变

航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟

作者： 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  

描述： ，数值求解降阶模型的非线性振动响应，分析叶片-机匣碰摩故障响应特征。数值与实验结果表明：航空发动机双转子系统为多激励非线性系统，系统振动响应频率成分复杂，包括高低压转轴频率、多倍频、组合频率及其他复杂

航空发动机管路系统动力学特性综述

作者： 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  

描述： 航空发动机管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用，不同位置机匣传递的基础激励不同，如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等，管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变

航空发动机关键装配技术综述与展望

作者： 赵罡   李瑾岳   徐茂程   张鹏飞   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 先进测试   航空发动机   自动化装配   数字化装配   装配机理   装配仿真  

描述： 航空发动机是典型的高复杂度、高精密性、高集成度机械系统，其高性能、高安全性、高寿命需求以及日益增长的批量化生产需求对生产质量和效率提出了很高要求。随着零部件加工精度和质量稳定性的提升，装配环节逐渐

基于重加权谱峭度方法的航空发动机故障诊断

作者： 张忠强   张新   王家序   刘治汶   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   快速谱峭度   故障诊断   滤波器参数   重加权谱峭度   重加权峭度  

描述： 。仿真信号分析结果显示，在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数，提取到周期性故障冲击。通过在航空发动机附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析，进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。