航空发动机主轴承径向游隙分析

作者： 蒋云帆   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   支承系统   配合参数   拧紧力矩   热效应   轴承径向游隙   离心效应  

描述： 针对发动机主轴承装配和工作特点,建立了用于发动机主轴承热态工作条件下的径向游隙分析模型,分析了轴承内外环配合参数、轴承内外环锁紧螺母拧紧力矩、发动机转速、轴承工作温度和中介支承结构形式等参数对轴

航空液压管道卡箍等效刚度及其影响因素研究

作者： 李枫   刘伟   韦顺超   刘永寿   来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   卡箍   垫圈   等效刚度  

描述： 表明:卡箍Y方向的等效刚度约为X方向等效刚度的1/4;室温环境中,卡箍管径从6 mm增加到12 mm,卡箍X方向等效刚度下降33.6%,卡箍Y方向等效刚度下降了49.6%;卡箍刚度对环境温度十分敏感

航空发动机轴承内环松动理论研究

作者： 桑潇潇   廖明夫   来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑动摩擦   失稳   内环松动   锁紧螺母   拧紧力矩  

描述： 研究了轴承内环松动的航空发动机转子系统的振动特性。结合内环间隙的轴承组件的结构和几何特点,研究轴承内环和锁紧螺母之间的相对运动关系。在此基础上提出了轴承内环和锁紧螺母之间滑动摩擦载荷的计算方法。建立

大型飞机客舱气流组织分析及优化设计

作者： 杨文强   张翠峰   张冕   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机   客舱   气流组织   优化设计  

描述： 针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。

航空用螺纹连接件预紧力控制探讨

作者： 王善岭   肖蓉   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 应变计   摩擦力矩   连接结构   紧固件   预紧力   螺纹连接   支撑面   拧紧力矩   螺纹副   防松  

描述： 预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的，因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构，拧紧螺栓时，其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩，螺纹斜面受力而产生的

全文：预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的，因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构，拧紧螺栓时，其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩，螺纹斜面受力而产生的

航空用螺纹连接件预紧力控制探讨

作者： 王善岭   肖蓉   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 应变计   摩擦力矩   连接结构   紧固件   预紧力   螺纹连接   支撑面   拧紧力矩   螺纹副   防松  

描述： 预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的，因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构，拧紧螺栓时，其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩，螺纹斜面受力而产生的

全文：预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的，因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构，拧紧螺栓时，其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩，螺纹斜面受力而产生的

航空航天用的新型聚芳醚酮基复合材料

作者： 严淑芬   来源： 现代塑料加工应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 注射成型   美国宾夕法尼亚   安装费用   卡箍   材料模拟   系列产品   碳纤维增强   聚芳醚酮   航空航天   酮基  

描述： Victrex AE250复合材料可生产飞机的增强组件(在负载下运行),组件为在飞机上使用的部件包括支架、卡子、卡箍和外壳等。

民用飞机块状卡箍及其试验方法

作者： 项瑞乐   李长春   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验方法   芯棒   夹紧力   管线布置   卡箍   载荷试验   民用飞机   李长   设计研究院   保持力  

描述： 本文针对民用航空管线布置的夹持工艺,提出介绍了块状卡箍的一般组成、在民用飞机中的典型应用及块状卡箍的一般试验方法的观点。在民用飞机管线布置行业起到对管线布置以及块状卡箍的制造和试验有一定的借鉴作用

参与大飞机制造的“小班组”

作者： 本报记者   钱培坚   来源： 工人日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 现场作业   电气线路   工艺员   卡箍   大型客机   国产大飞机   飞机制造   互联系统   线束   高效推进  

描述： 5月5日,国产大飞机C919首飞成功,参与制造这架大飞机的上海飞机制造有限公司C919事业部大客EWIS（电气线路互联系统）班组的成员们个个都很兴奋。大客EWIS班组主要承担C919线缆的敷设、插头端接组装、分离面的安装、接地桩的安装等工作。班组共有16人，其中高级工5人，中

全文：5月5日,国产大飞机C919首飞成功,参与制造这架大飞机的上海飞机制造有限公司C919事业部大客EWIS（电气线路互联系统）班组的成员们个个都很兴奋。大客EWIS班组主要承担C919线缆的敷设、插头端接组装、分离面的安装、接地桩的安装等工作。班组共有16人，其中高级工5人，中

参与大飞机制造的“小班组”

作者： 本报记者   钱培坚   来源： 工人日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 现场作业   电气线路   工艺员   卡箍   大型客机   国产大飞机   飞机制造   互联系统   线束   高效推进  

描述： 5月5日,国产大飞机C919首飞成功,参与制造这架大飞机的上海飞机制造有限公司C919事业部大客EWIS（电气线路互联系统）班组的成员们个个都很兴奋。大客EWIS班组主要承担C919线缆的敷设、插头端接组装、分离面的安装、接地桩的安装等工作。班组共有16人，其中高级工5人，中

全文：5月5日,国产大飞机C919首飞成功,参与制造这架大飞机的上海飞机制造有限公司C919事业部大客EWIS（电气线路互联系统）班组的成员们个个都很兴奋。大客EWIS班组主要承担C919线缆的敷设、插头端接组装、分离面的安装、接地桩的安装等工作。班组共有16人，其中高级工5人，中