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关键词
- 某型航空发动机高压直流电负载系统设计
- 作者： 刘超超 朱哲民 陈子杭 赵永 来源： 自动化应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可编程逻辑控制器 航空发动机 高压直流电负载系统 自动加载 功率自动补偿 组态软件
- 描述： 为满足某型航空发动机功率分出试验要求，设计了一套高压直流电负载系统，介绍了系统的组成架构、软硬件设计思路、实现方法以及功能特点。该系统通过对负载电阻档位进行科学设计，并充分发挥PLC和组态软件
- 航空发动机露天侧风试验装置流场特性数值模拟
- 作者： 杨庆 徐让书 徐龙 陈魁炟 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 侧风试验装置 风机集群 露天试车台 流场均匀性 数值模拟
- 描述： ；风向与装置轴线夹角为30°及以下的自然风对流场品质影响较小且有利于风机风量的输出，而夹角大于60°时装置内靠近风向一侧的风机受到的扰动较大，同时装置出口的射流方向发生大幅度偏转。研究结论对于航空发动机露天侧风试验装置的设计、使用和完善，以及进一步开展喷水、喷砂特性的模拟分析具有较大参考价值。
- 航空发动机积垢和在线清洗技术研究进展
- 作者： 王立文 霍金鉴 鲁鑫 刘强 唐杰 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线清洗 航空发动机 液滴尺寸 颗粒物沉积 射流系统 沉积模型
- 描述： 随着中国民航事业的发展，航空发动机的经济性与安全性至关重要。压气机积垢是造成航空发动机性能降低的主要因素之一，发动机在线清洗是目前经济有效的除垢手段，积垢的清除效果与清洗系统参数密切相关。系统总结
- 基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
- 作者： 张晓爽 罗宿明 金向明 周坤 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 严酷度 风险改进项 密封装置 故障被检测难度 风险优先数 故障模式发生概率
- 描述： 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了1～10级评分原则，增加了故障被检测难度，且结合航空发动机特点，对故障被检测难度也划分了1～10级评分原则，得出了故障模式的风险优先数，确定
- 面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
- 作者： 刘繄 温志勋 杨彩霞 李志强 郭煜恩 管昕 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： P传感器 航空发动机 高精度 高频率 光纤F 动应变
- 描述： 标准激振频率进行测量时，误差不超过1.1%;另外测量系统探头能耐受1 200℃的高温，因而在未来航空发动机旋转部件故障监测、性能测试方面都具有较好的应用前景。
- 基于SW-YOLO模型的航空发动机叶片损伤实时检测
- 作者： 何宇豪 曹学国 刘信良 蒋浩坤 王静秋 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 实时检测 叶片损伤 深度学习 目标检测 孔探检测
- 描述： 较小损伤区域的检测，如烧蚀损伤，平均精度提高了8.1%。最后，通过与YOLOv5,Faster R-CNN,SSD模型的对比实验，结果表明SW-YOLO模型的平均精度均值分别提高了7%,6.2%,6.3%，检测速度满足实时检测需求，有利于提高航空发动机孔探检测的自动化和智能化水平。
- 基于截断p-shrinkage范数的航空发动机数据重构
- 作者： 张红梅 武江南 赵永梅 曾航 李全根 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 截断p shrinkage范数 交替乘子法 航空发动机 张量 数据缺失
- 描述： 针对航空发动机传感器的数据缺失问题，提出基于张量奇异值阈值(TSVT)的张量重构模型LRTC-PTNN，对航空发动机的传感器数据进行重构。LRTC-PTNN模型运用截断pshrinkage范数的方式
- 涉氢环境及其对高温合金的影响：评述——面向航空发动机潜在应用
- 作者： 郑亮 李周 王旭青 张国庆 来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 TiAl合金 航空发动机 氢脆指数 氢燃料燃气涡轮 氢致力学性能退化 氢分布
- 描述： 随着“双碳”目标的提出，氢作为绿色清洁能源成为未来航空业发展的重要趋势，近年来氢燃料航空发动机备受关注。高温合金是当前燃气涡轮发动机热端部件中应用最广泛的材料，本文综述现有其他领域涉氢环境对合金