关键词
RP-3航空煤油热物性分析
作者: 邴政   来源: 化工管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 替代燃料   3航空煤油   热物性分析   RP  
描述: 针对航空煤油等吸热碳氢燃料的热物性分析困难度,本文采用优选替代燃料的方法,将我国自主研制生产的RP-3航空煤油作为研究对象,对其各项热物性特征进行分析与总结,以此在掌握RP-3航空煤油主要特征的基础上,验证分析方法的可行性与可推广性。
掺氢RP-3航空煤油层流燃烧特性的实验研究
作者: 张存杨   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 层流燃烧速度   燃烧稳定性   3航空煤油   RP   掺氢比  
描述: 影响因素,在定容燃烧弹中实验测量了初始温度为390~450K、初始压力为0.1~0.7MPa、当量比范围为0.9~1.4条件下RP-3航空煤油的层流燃烧特性。结果表明:低当量比下火焰前锋面光滑,当当量比升至
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者: 皮骏   王义为   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 正癸烷   化学反应机理   燃烧室   3航空煤油   RP  
描述: 选定正癸烷作为RP-3航空煤油单组分替代燃料,结合采用基于误差传播的直接关系图法、基于CSP重要性指标的方法和基于CSP理论的准稳态方法对75个物种、373步基元反应的详细机理进行了简化,得到了一个
RP-3航空煤油碳烟机理的构建与验证
作者: 张浩楠   王静波   来源: 化学研究与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳烟产率   多环芳烃   碳烟机理   3航空煤油   RP  
描述: 燃料燃烧过程中形成的碳烟颗粒是航空发动机中污染物排放的主要成分。RP-3航空煤油作为我国最常用的航空燃料,从微观机理层次研究其碳烟机理对于发动机的污染物减排具有重要意义。本文基于RP-3
国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
作者: 罗睿   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 模拟替代燃料   燃烧稳定性   层流燃烧特性   3航空煤油   RP  
描述: 国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
RP-3航空煤油单组分替代燃料简化机理验证
作者: 皮骏   王义为   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 正癸烷   化学反应机理   燃烧室   3航空煤油   RP  
描述: 选定正癸烷作为RP-3航空煤油单组分替代燃料,结合采用基于误差传播的直接关系图法、基于CSP重要性指标的方法和基于CSP理论的准稳态方法对75个物种、373步基元反应的详细机理进行了简化,得到了一个
RP-3航空煤油碳烟机理的构建与验证
作者: 张浩楠   王静波   来源: 化学研究与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳烟产率   多环芳烃   碳烟机理   3航空煤油   RP  
描述: 燃料燃烧过程中形成的碳烟颗粒是航空发动机中污染物排放的主要成分。RP-3航空煤油作为我国最常用的航空燃料,从微观机理层次研究其碳烟机理对于发动机的污染物减排具有重要意义。本文基于RP-3
国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
作者: 罗睿   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 模拟替代燃料   燃烧稳定性   层流燃烧特性   3航空煤油   RP  
描述: 国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
液化天然气与RP-3航空煤油燃烧特性对比试验
作者: 刘爱虢   朱悦   曾文   刘凯   陈保东   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 层流火焰传播速度   着火延迟时间   3航空煤油   液化天然气   RP  
描述: RP-3航空煤油的63%。低压条件下LNG/空气混合气的着火延迟时间对当量比不敏感,但随初始温度和压力的升高,着火延迟时间逐渐缩短;当量比影响LNG火焰前锋面稳定性,在当量比为1.1时,层流火焰传播速度最大;初始压力的增加会降低LNG/空气混合气的层流火焰传播速度,初始温度的增加会促进层流火焰传播速度。
液化天然气与RP-3航空煤油燃烧特性对比试验
作者: 刘爱虢   朱悦   曾文   刘凯   陈保东   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 层流火焰传播速度   着火延迟时间   3航空煤油   液化天然气   RP  
描述: RP-3航空煤油的63%。低压条件下LNG/空气混合气的着火延迟时间对当量比不敏感,但随初始温度和压力的升高,着火延迟时间逐渐缩短;当量比影响LNG火焰前锋面稳定性,在当量比为1.1时,层流火焰传播速度最大;初始压力的增加会降低LNG/空气混合气的层流火焰传播速度,初始温度的增加会促进层流火焰传播速度。
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