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根据【关键词:
航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真
】搜索到相关结果
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航空发动机
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南京航空航天大学
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推进技术
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西北工业大学
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内燃机与配件
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北京航空航天大学
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航空维修与工程
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中国民航大学
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航空动力学报
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航空学报
(53)
北京:航空工业出版社
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北京:国防工业出版社
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机床与液压
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振动与冲击
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(16)
中国民航大学学报
(16)
飞机设计
(15)
沈阳航空工业学院
(14)
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
(10)
第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
(8)
电子产品可靠性与环境试验
(8)
吉林大学
(6)
电子技术与软件工程
(4)
浙江大学
(4)
噪声与振动控制
(3)
关键词
基于部件级建模的
航空发动机
性能衰退仿真
作者:
郑岩
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
C
MAPSS
部件级建模
虚拟仿真
性能衰退
描述:
基于部件级建模的
航空发动机
性能衰退仿真
航空发动机
模型修正技术研究
作者:
陈义成
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
非设计点
优化算法
部件特性
设计点
模型修正
描述:
航空发动机
模型修正技术研究
基于维修数据的
航空发动机
篦齿密封特性分析
作者:
卢少彬
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
封严特性
组合型篦齿
维修数据
篦齿封严
数值模拟
描述:
基于维修数据的
航空发动机
篦齿密封特性分析
基于滑模观测器的
航空发动机
传感器故障检测
作者:
刘程
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
滑模观测器
高阶终端滑模
故障检测
传感器
自适应滑模
残差
描述:
基于滑模观测器的
航空发动机
传感器故障检测
基于MPC的
航空发动机
传感器容错控制研究
作者:
王倩
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
MPC控制器
容错控制
轨迹变换
影响分析
N_f传感器故障
预测模型切换
描述:
基于MPC的
航空发动机
传感器容错控制研究
航空发动机
压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
作者:
王伟韬
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
正交试验
航空发动机
回归分析
机匣处理
压气机
稳定裕度
描述:
航空发动机
压气机叶尖间隙流体流动分析及优化设计
基于部件级建模的
航空发动机
性能衰退仿真
作者:
郑岩
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
C
MAPSS
部件级建模
虚拟仿真
性能衰退
描述:
基于部件级建模的
航空发动机
性能衰退仿真
航空发动机
模型修正技术研究
作者:
陈义成
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
非设计点
优化算法
部件特性
设计点
模型修正
描述:
航空发动机
模型修正技术研究
航空发动机
性能监控及
可靠性
管理方法的研究
作者:
肖国松
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
飞行安全
机队管理
可靠性管理
下发预测
EGT裕度
描述:
,并根据该变化趋势,分析整个机队所处的状态,以进行有针对性地管理。通过对
航空发动机
的性能监控,下发预测以及
可靠性
管理方法的研究,我们能加强对发动机机队的管理,从而降低
航空发动机
维修成本,保证飞行安全
航空发动机
滑油系统故障识别研究——金属屑形状及纹理识别
作者:
董静芳
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障识别
BP神经网络
图像处理
滑油系统
磨屑识别
描述:
。综上所述,本文提出
航空发动机
滑油系统故障识别研究,并以金属屑的形状及纹理识别为主要研究对象。 本文的研究工作主要有:
1
、基于数字图像处理技术的磨屑图像预处理,有效降低了图像噪声
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