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根据【关键词:
航空发动机,维修过程,信息化
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关键词
航空发动机
电子控制器自动测试系统设计与实现
作者:
邵珠庆
来源:
长安大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
电子控制器
信号调理
自动测试系统
Ni
LabVIEW
VeriStand
描述:
航空发动机
电子控制器自动测试系统设计与实现
基于油液分析的
航空发动机
磨损故障诊断方法研究
作者:
柏宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
极限学习机
免疫算法
故障诊断
证据融合
贝叶斯理论
描述:
基于油液分析的
航空发动机
磨损故障诊断方法研究
航空发动机
阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发
作者:
刘全
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
颗粒定位
静电监测
故障诊断
气路
阵列式静电传感器
LabVIEW
描述:
航空发动机
阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发
基于
航空发动机
关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
作者:
潘春露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
长短时记忆神经网络
故障诊断
统计过程分析
鸟撞仿真
残差网络
故障预测
描述:
基于
航空发动机
关键部件的故障诊断方法及预测问题研究
航空发动机
主动振动控制研究
作者:
方挺
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
振动控制
航空发动机
主动振动控制平台
主动减振
LabVIEW
几何设计法
描述:
航空发动机
主动振动控制研究
基于FMI的
航空发动机
非线性广义最小方差控制
作者:
王修奇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃油计量装置
硬件在环平台
FMI标准
非线性控制律
联合仿真
描述:
基于FMI的
航空发动机
非线性广义最小方差控制
基于分位数回归森林的
航空发动机
剩余寿命区间预测
作者:
刘华玲
乔梁
来源:
第十六届(2021)中国管理学年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分位数回归
寿命预测
随机森林
分位数回归森林
区间预测
描述:
基于分位数回归森林的
航空发动机
剩余寿命区间预测
航空发动机
叶片叶尖强化涂层关键技术研究
作者:
裴志亮
宫骏
孙超
来源:
中国稀土学会2021学术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
叶片叶尖
强化涂层
高速刮擦
耐磨
抗高温氧化
描述:
航空发动机
叶片叶尖强化涂层关键技术研究
航空发动机
外部管路支架断裂分析及优化
作者:
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
描述:
针对
航空发动机
外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
航空发动机
外部管路支架断裂分析及优化
作者:
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
描述:
针对
航空发动机
外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
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