关键词
航空发动机轮盘参数化结构优化
作者: 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源: 计算机辅助工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  
描述: 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
航空发动机轮盘参数化结构优化
作者: 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源: 计算机辅助工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  
描述: 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
航空发动机轮盘参数化结构优化
作者: 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源: 计算机辅助工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  
描述: 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为
基于失效应变法的某型航空发动机轮盘超转破裂转速计算及试验验证研究
作者: 况成玉   王亚青   来源: 装备制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   破裂转速   轮盘   失效应变法  
描述: 基于失效应变法,针对某型航空发动机轮盘超转破裂试验件开展了轮盘破裂转速计算和试验验证。轮盘破裂转速分析与试验结果符合性较好,轮盘起始破裂位置通过轮盘碎片断口及残余变形获得了验证,通过分析计算和试验
航空发动机轮盘破裂转速预测方法对比分析
作者: 姜宾涛   徐友良   齐思鑫   来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 破裂转速   预测分析   轮盘   工程应用  
描述: 利用ANSYS软件建立轮盘的有限元模型,对其进行应力应变分析;采用平均应力法和弹塑性有限元法对轮盘的破裂转速进行预测,对两种工程应用方法的计算结果进行对比分析,并总结了应力应变随转速变化的规律;通过破裂试验验证两种方法对破裂转速预测的精确性。
某型航空发动机钛合金轮盘模拟疲劳试验件设计
作者: 况成玉   刘奕斐   来源: 装备制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟件   航空发动机   轮盘   疲劳  
描述: 除了考核部位的最大应力水平外,应力梯度分布也是影响航空发动机轮盘大应力区域低循环疲劳寿命的重要因素。据此研究了一种模拟疲劳试验件,可以根据考核位置的实际应力分布,优化计算模拟件的几何尺寸参数,使模拟
航空发动机轮盘概率风险评估方法
作者: 毕苏艺   孙有朝   李龙彪   陈健   杨坤   侯乃先   曾海军   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹扩展   航空发动机   蒙特卡洛仿真   轮盘   风险评估  
描述: 建立了一种基于概率损伤容限的航空发动机压气机轮盘风险评估方法,考虑了缺陷发生率、缺陷分布、应力与缺陷检测概率对涡轮盘失效风险的影响。基于适航规章与咨询通告的要求,建立了考虑检查与不考虑检查两种不同
航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用
作者: 金小杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   转子   破裂转速   整体铸造转子   破裂模式   超转试验  
描述: 航空发动机转子超转破裂预测方法评估与应用
航空发动机多辐板轮盘结构优化
作者: 金赛英   陈铁锋   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 多辐板轮盘   减重   破裂裕度   结构优化  
描述: 本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成了多
基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究
作者: 刘岳锋   李雅   段卓毅   来源: 飞行力学 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模型预测控制   阵风减缓   约束   弹性飞机  
描述: 基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究
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