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- 某型飞机无动力投放模型自由飞控制律设计
- 作者： 郑浩 赵志俊 张甲奇 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比飞行器 模型自由飞 飞行试验
- 描述： 针对某型飞机无动力投放模型自由飞试验中,由于受载机螺旋桨滑流影响,模型与载机分离后发生滚转、难以保证水平飞行的问题,根据模型自由飞试验不同阶段的飞行特点开发了专用控制律,具备直接链、投放控制、失速尾旋3种控制模态。论述了控制律的设计过程,以及在模型自由飞试验中的应用情况。试飞结果表明,该控制律很好地解决了模型与载机安全分离和大迎角水平飞行控制问题,提高了模型试验动作精准度。
- 国产新支线飞机发动机自然结冰试飞
- 作者： 高扬 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涵道比涡扇发动机 发动机自然结冰 飞行试验 结冰气象
- 描述： 论述了国产发动机开展自然结冰试飞的背景、主要改装工作、试飞方法及风险处置措施,对试飞结果进行了分析与讨论。在发动机慢车功率、双发待机功率以及最大爬升功率下均能观察到超过三次明显的冰脱落过程,发生冰脱落时的大气中液态水含量均值为0.54~0.83 g/m~3,水滴平均直径为15.2~16.1μm,随着发动机功率的增加冰脱落循环周期呈现减小趋势,在双发待机功率下风扇振动变化幅度最大。试飞过程中发动机工作未出现异常。试飞同时验证了飞行手册中的手动脱冰程序。该试飞方法可以为国内其他同类型发动机的自然结冰试飞提供参考。
- 飞机抖振试飞方法研究
- 作者： 李阳 樊征兵 来源： 现代机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率谱分析 抖振边界 飞行试验
- 描述： 首先介绍了抖振发生的机理,及对飞机结构的影响,指出了飞机抖振边界试飞的目的。在总结对比抖振试飞方法的基础上,提出了适合飞机抖振的试飞方法收敛转弯法。在机翼不同位置安装振动传感器,对试飞数据进行均方根分析和自功率谱分析的基础上建立抖振响应和迎角的关系,发现抖振响应主要集中于机翼二阶模态频率,确定了抖振初始迎角,综合各个飞行状态的数据,得到了飞机的抖振边界,为今后飞机的抖振试飞提供了很好的借鉴。
- 飞机脚蹬位移测试校准方法研究
- 作者： 冯铭瑜 王蓬 来源： 国外电子测量技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 脚蹬位移 测试系统 飞行试验 位移传感器
- 描述： 脚蹬位移测试校准技术是飞机舵面参数高精度测试校准技术研究重点之一,其可靠性和准确度对飞行试验安全有着十分重要的影响。传感器选型和测试校准方法是影响脚蹬位移测试可靠性和精度的两个最重要因素,根据飞机
- 一种飞机机载数据中继管理单元设计与实现
- 作者： 吕鸣 滕斌 来源： 电子技术应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机载测试数据 中继管理 飞行试验
- 描述： 在飞行试验中,飞机上采集的机载测试数据通过遥测链路传输到地面进行实时监控。需要对传输前的机载数据进行处理,以满足遥测发射的需求。采用软件无线电技术,设计了一种基于FPGA和嵌入式Linux的飞机机载
- 民用运输类飞机侧风飞行试验研究
- 作者： 屈展文 赵志强 张惠中 揭裕文 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用运输类飞机 飞行试验 侧风
- 描述： 飞机在侧风条件下起飞着陆时,会出现一些与正常起飞着陆不同的特点。民用运输类飞机需通过飞行试验验证飞机在一定侧风条件下的横航向操纵能力。民用运输类飞机侧风飞行试验操纵难度大,风险高,同时对试验场地也有
- 飞机舵面参数测试校准系统的设计与实现
- 作者： 黎玮 白雪 易芳 来源： 国外电子测量技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动校准 无线传感网络 舵面参数 飞行试验
- 描述： 针对目前飞行试验过程中舵面参数校准出现的精度及效率低的问题,设计出基于无线传感网络的舵面参数测试校准系统,详细介绍了系统的设计原理,硬件组成、工作原理等;并以VS2010为软件开发平台,采用C#编程
- 飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究
- 作者： 袁广田 张聪 岳耀斌 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞技术 静稳定性 飞行试验
- 描述： 文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静稳定性一般弱于按过载的纵向静稳定性;前者试飞中一般使用平飞加减速法能较高效的判断飞机是否满足要求;后者一般使用纵向阶跃法判断飞机是否满足要求。