关键词
某型飞机L型材铆钉脱落故障分析
作者: 张建钊   朱子红   葛明奎   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 铆钉   有限元分析   解决措施  
描述: 某型飞机L型材铆钉脱落故障分析
某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究
作者: 刘嘉   熊俊   赵新新   吕万韬   来源: 复合材料科学与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 应力测试   有限元分析   试验验证   机翼  
描述: 下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。
航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
作者: Armyaninov   Anton   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 微动   GTE风扇   有限元分析  
描述: 航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模
基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
作者: 唐学来   徐微   陈祎航   佟显义   胡广   白龙   高博   来源: 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 重载荷   航空轴承   有限元分析   高转速  
描述: 基于有限元法在航空轴承静力学分析中的应用
水平对置四缸航空活塞发动机曲轴模态分析
作者: 魏武国   冯浩阳   来源: 科技创新导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   固有模态   航空活塞发动机   子空间法   曲轴  
描述: 水平对置四缸航空活塞发动机曲轴模态分析
飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
作者: 游庆龙   李京洲   罗志刚   赵胜前   马靖莲   来源: 江苏大学学报(自然科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   轮轴构型   机场道面   力学响应   复合式道面  
描述: 飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
作者: 郑捷   刘洋   童明波   来源: 机械强度 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  
描述: 分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。
模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
作者: 郑捷   刘洋   童明波   来源: 机械强度 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  
描述: 分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。
浅谈我军航空医学训练的发展现状及思考
作者: 薛霞   李洁   孙荣丽   汪东军   王丽萍   刘启明   肖琦   来源: 华南国防医学杂志 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预紧力模型   有限元分析   标记载荷   局部应力应变法   疲劳寿命  
描述: "健康维护型"向"能力促进型"转变的具体措施,对于减少飞行事故、确保飞行安全和飞行人员身体健康作用重大[1]。目前,发达国家已建立较为完善的航空医学训练体系。中国空军航空医学训练也取得较快发展,通过航空医学训练实践、查阅文献、基层调研等方式,结合
某型飞机作动筒壳体裂纹故障分析
作者: 祖挥程   房顶   来源: 西安航空学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 作动筒   有限元分析   塑性变形   金相组织分析   疲劳裂纹  
描述: 针对某型飞机作动筒在使用过程中壳体出现裂纹现象,使用工业CT扫描、实物分解检查、金相组织分析等观察裂纹形貌,并利用断口失效分析、壳体有限元分析、现场检查取证等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:退
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