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根据【关键词:
航空发动机,瞬态响应,双转子系统,碰摩分析,临界转速
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关键词
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
作者:
李川
唐振寰
李坚
龙伦
吕彪
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
动力特性
支承刚度
临界转速
描述:
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
作者:
李川
唐振寰
李坚
龙伦
吕彪
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
动力特性
支承刚度
临界转速
描述:
某
航空发动机
动力涡轮转子动力特性分析
航空发动机
整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
作者:
屈美娇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
遗传算法
转子应变能
多目标优化
临界转速
转静碰摩
描述:
航空发动机
整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
航空发动机
整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
作者:
屈美娇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
遗传算法
转子应变能
多目标优化
临界转速
转静碰摩
描述:
航空发动机
整机结构系统耦合振动及其智能优化研究
航空发动机
热端部件结构优化设计
作者:
赵洋
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热端部件
热固耦合
优化算法
碰摩分析
优化设计
描述:
航空发动机
热端部件结构优化设计
航空发动机
热端部件结构优化设计
作者:
赵洋
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热端部件
热固耦合
优化算法
碰摩分析
优化设计
描述:
航空发动机
热端部件结构优化设计
飞机电机主轴转子动力学特性分析
作者:
周泽友
肖艳平
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机电机主轴
不平衡响应
模态分析
临界转速
描述:
利用ANSYS软件建立了原型飞机电机主轴的有限元模型,计算了同相和异相不平衡响应、模态频率及振型、
临界转速
,并将模态频率计算结果与ARMD软件的计算结果进行对比。验证了该方法的正确性,并用于计算改进后的飞机电机主轴模型,得到的结果可以为飞机电机主轴的改进提供建议。
飞机电机主轴转子动力学特性分析
作者:
周泽友
肖艳平
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机电机主轴
不平衡响应
模态分析
临界转速
描述:
利用ANSYS软件建立了原型飞机电机主轴的有限元模型,计算了同相和异相不平衡响应、模态频率及振型、
临界转速
,并将模态频率计算结果与ARMD软件的计算结果进行对比。验证了该方法的正确性,并用于计算改进后的飞机电机主轴模型,得到的结果可以为飞机电机主轴的改进提供建议。
航空发动机
转子系统建模与动力特性分析
作者:
谢海龙
魏大盛
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
简化模型
有限元
转子动力学
陀螺力矩
临界转速
描述:
航空发动机
转子系统建模与动力特性分析
航空发动机
转子系统建模与动力特性分析
作者:
谢海龙
魏大盛
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
简化模型
有限元
转子动力学
陀螺力矩
临界转速
描述:
航空发动机
转子系统建模与动力特性分析
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