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根据【关键词:
航空发动机,瞬态响应,双转子系统,碰摩分析,临界转速
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机双转子系统
的模态及其表达方法
作者:
王瑞
廖明夫
程荣辉
丛佩红
黄江博
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进动分析
“三面三维”
双转子系统
临界转速
“两面三维”
描述:
为解决
双转子系统
模态特征无法清晰表达,高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题,以典型的发动机
双转子系统
为对象,建立有限元模型,分析
双转子系统
模态特性。基于进动分析理论,建立
双转子系统
航空发动机双转子系统
的模态及其表达方法
作者:
王瑞
廖明夫
程荣辉
丛佩红
黄江博
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进动分析
“三面三维”
双转子系统
临界转速
“两面三维”
描述:
为解决
双转子系统
模态特征无法清晰表达,高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题,以典型的发动机
双转子系统
为对象,建立有限元模型,分析
双转子系统
模态特性。基于进动分析理论,建立
双转子系统
低转速
航空发动机
滚动轴承故障深度异常检测方法
作者:
康玉祥
陈果
盛嘉玖
王浩
尉询楷
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
航空发动机
Transformer
深度异常检测
低转速
描述:
结果作为网络的输入,且仅依靠正常数据完成模型的训练。最后,在带机匣的
航空发动机
转子试验器和某型真实的
航空发动机
上分别进行了试验验证。结果表明,所提方法能够准确的实现对低转速滚动轴承故障的检测,且检测精度分别为93%和
1
00%,充分表明该方法具有很好的异常检测能力及应用价值。
基于BDPCA聚类算法的
航空发动机
故障数据标记
作者:
吕超
程弓
刘云清
来源:
振动与冲击
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
气路故障
共享邻域
航空发动机
密度峰值聚类分析(DPCA)
贝叶斯信息准则(BIC)
描述:
航空发动机
作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证
航空发动机
的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的
航空发动机
故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未
基于BDPCA聚类算法的
航空发动机
故障数据标记
作者:
吕超
程弓
刘云清
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
气路故障
共享邻域
航空发动机
密度峰值聚类分析(DPCA)
贝叶斯信息准则(BIC)
描述:
航空发动机
作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证
航空发动机
的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的
航空发动机
故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未
基于BDPCA聚类算法的
航空发动机
故障数据标记
作者:
吕超
程弓
刘云清
来源:
振动与冲击
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
气路故障
共享邻域
航空发动机
密度峰值聚类分析(DPCA)
贝叶斯信息准则(BIC)
描述:
航空发动机
作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证
航空发动机
的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的
航空发动机
故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未
基于BDPCA聚类算法的
航空发动机
故障数据标记
作者:
吕超
程弓
刘云清
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
气路故障
共享邻域
航空发动机
密度峰值聚类分析(DPCA)
贝叶斯信息准则(BIC)
描述:
航空发动机
作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证
航空发动机
的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的
航空发动机
故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未
基于安装相位寻优的
航空发动机
多级转子振动抑制方法
作者:
陈越
崔继文
孙逊
谭久彬
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动响应
安装相位寻优
转子动力学
多级转子
描述:
为了通过最优匹配
航空发动机
多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制,首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型,然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式,进而将坐标传递
航空发动机双转子系统
模态正交性和不平衡响应
作者:
黄江博
廖明夫
程荣辉
古远兴
李明
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
不平衡响应
模态正交性
双转子
转速比
描述:
双转子系统
具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态,而这两组模态的正交性是
双转子系统
动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的
航空发动机
双转子动力学模型,用以分析
双转子系统
模态
基于安装相位寻优的
航空发动机
多级转子振动抑制方法
作者:
陈越
崔继文
孙逊
谭久彬
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动响应
安装相位寻优
转子动力学
多级转子
描述:
为了通过最优匹配
航空发动机
多级转子的安装相位来实现对转子系统的振动抑制,首先建立了不平衡质量点与装配止口形心在装配过程中的坐标传递模型,然后推导了质量偏心和止口偏心对转子的激励形式,进而将坐标传递
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