基于BDPCA聚类算法的航空发动机故障数据标记

日期:2021.03.12 点击数:6

【类型】期刊

【作者】吕超 程弓 刘云清  

【刊名】振动与冲击

【关键词】 气路故障,共享邻域,航空发动机,密度峰值聚类分析(DPCA),贝叶斯信息准则(BIC)

【摘要】航空发动机作为飞行器的动力核心对飞行器的安全飞行有着举足轻重的作用,保证航空发动机的平稳运行对飞行安全有着重大意义。在基于有监督学习的航空发动机故障诊断技术不断取得进展的同时,如何将平时获取的大量未标记数据转换为能够用来训练故障诊断模型的带标记数据,成为了制约行业发展的一大瓶颈。针对这一问题引入了基于无监督学习的DPCA算法,用以实现对未标记数据集的准确分类与标记,并针对DPCA算法在局部密度计算与簇类别数选择方面的缺陷进行了优化:针对原始DPCA算法应用标准高斯核计算局部密度易造成误识别的状况,引入共享邻域算法对局部密度的计算方法进行优化;针对原始DPCA算法需要人工研判确定簇类别数易造成的误识别状况,引入BIC选择准则对簇类别数的选择方法进行优化;提出了原始DPCA算法与共享邻域算法以及BIC选择准则相结合的BDPCA算法。最后应用航空发动机转子故障数据对BDPCA算法进行了性能验证并取得了良好的结果,证实了BDPCA算法在航空发动机气路故障诊断领域有较高的实用价值。

【年份】2021

【作者单位】长春理工大学电子信息工程学院电工电子实验教学中心;中国人民解放军63850部队;

【期号】09

【页码】35-41

【全文挂接】全文挂接

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