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根据【关键词:
航空发动机,瞬态响应,双转子系统,碰摩分析,临界转速
】搜索到相关结果
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关键词
气动载荷下
航空发动机
的传感器测点选择方法
作者:
吴凡琦
臧朝平
高东武
敬彤
谭莉
张秉杰
王鑫
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
灵敏度分析
气动载荷
传感器布置
描述:
气动载荷下
航空发动机
的传感器测点选择方法
高技术产品造型意象机器评价方法研究——以
航空发动机
为例
作者:
周海海
张哲睿
陈黎
张岚云
李同日
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
航空发动机
造型意象
美度评价
描述:
基于图像信息熵原理提出一种机器评价高技术产品造型意象的方法,可用于产品美度评价、辅助产品工程设计等领域。以
航空发动机
产品为例,通过用户眼动实验探究工业设计领域专家和发动机行业人员造型评价的隐性关注点
航空发动机
机匣结构减缩建模的方法
作者:
蒋锂军
臧朝平
张磊
张根辈
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机匣模型
主节点
减缩建模
描述:
为解决
航空发动机
机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题,研究了一种减缩建模方法,基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象,建立该结构的原始
航空发动机
转子动力学计算软件开发
作者:
于磊
钟易成
李丽
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元
转子动力学
软件开发
描述:
为打破国外技术封锁,摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖,采用C++语言开发
航空发动机
转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能,具有良好
气动载荷下
航空发动机
的传感器测点选择方法
作者:
吴凡琦
臧朝平
高东武
敬彤
谭莉
张秉杰
王鑫
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
灵敏度分析
气动载荷
传感器布置
描述:
气动载荷下
航空发动机
的传感器测点选择方法
高技术产品造型意象机器评价方法研究——以
航空发动机
为例
作者:
周海海
张哲睿
陈黎
张岚云
李同日
来源:
机械制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
航空发动机
造型意象
美度评价
描述:
基于图像信息熵原理提出一种机器评价高技术产品造型意象的方法,可用于产品美度评价、辅助产品工程设计等领域。以
航空发动机
产品为例,通过用户眼动实验探究工业设计领域专家和发动机行业人员造型评价的隐性关注点
航空发动机
复杂扭曲叶片分步电解加工研究
作者:
余凌国
吴泽刚
朱栋
杨宇俊
张荣辉
来源:
机械制造与自动化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
流场仿真
航空发动机
分步加工
电解加工
复杂扭曲叶片
描述:
为实现复杂扭曲叶片在较小间隙下的稳定加工,提出了一种分步式电解加工的工艺方法,建立了复杂扭曲叶片小间隙(0.2 mm)和大间隙下(0.5 mm)扭曲流道的流道模型,采用有限元法进行了流场仿真研究,结果表明增加流道间隙可以解决流道中涡流和流场紊乱的问题。开展了复杂扭曲叶片小间隙连续式加工和分步式加工的试验研究。结果表明,采用小间隙连续式加工,当阴极进给至3.8 mm位置时,在叶片排气边靠近叶根流道扭曲处出现短路打火情况;而采用分步式加工方式能够实现加工的顺利进行。
1Cr1
5Ni4Mo3N不锈钢
航空发动机
叶片外物损伤规律研究
作者:
黄宗峥
米栋
李坚
郭小军
赵振华
汪文君
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
外物损伤
航空发动机
模拟叶片
空气炮
描述:
为研究不同因素对不锈钢
航空发动机
叶片外物损伤的影响规律,以模拟叶片为研究对象,通过空气炮法,开展不同工况下外物损伤试验。结果表明:缺口尺寸与冲击能量呈现正相关的关系;冲击角度和冲击速度对损伤类型的影响较大。冲击角度越大、冲击速度越小,鼓包型损伤增多;冲击角度越大、冲击速度越大,撕裂型损伤增多。
航空发动机
中介机匣旋涡结构分析
作者:
黄旭
雷雨冰
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
旋涡结构
简化模型
中介机匣
Q准则
描述:
为了确定某
航空发动机
中介机匣内部的流场旋涡结构,对其进行数值模拟,采用Q准则对流场进行分析,探索流场中的旋涡结构。研究发现,中介机匣中的旋涡模型主要由马蹄涡、壁角涡、轮毂/支板角区分离涡及机匣出口
基于变分贝叶斯粒子滤波的
航空发动机
气路故障诊断方法
作者:
王启航
黄金泉
鲁峰
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
变分贝叶斯
航空发动机
气路故障诊断
粒子滤波
噪声统计特性
描述:
针对
航空发动机
气路故障诊断中非高斯噪声特性未知的情况,设计一种基于变分贝叶斯(VB)和核极限学习机(KELM)的边缘化粒子滤波方法。该算法采用学生t分布对非高斯噪声建模,并对噪声参数集进行边缘化
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