关键词
低雷诺数下的飞机机翼结构设计及优化
作者: 王秀香   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 翼型结构   微小型飞机   优化设计  
描述: ,一般以基础翼型为基础进气动等方面的优化改造,以使飞行器获得更好的飞行性能,能更好的被应用到所要求的场景中。基于此,本文首先对机翼设计的参数及设计方法进行描述和分析,然后从多方面探讨低雷诺数下的飞机机翼结构优化设计的方法,以期为相关工程人员提供有效参考。
航空气动维修设备优化与实践
作者: 刘睿   闫晓红   钟伟锋   贠宇轩   崔学敏   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   气动维修设备   优化设计  
描述: 航空气动维修设备在航空维修保障工作中具有非常重要的作用。本文分析了航空气动维修设备的技术现状和存在问题,顺应航空维修保障通用化、小型化和综合化(“三化”)的发展需求,提出了针对现有航空气动维修设备设计的优化升级方案,并完成了优化方案的实践和试用验证。实践表明,优化设备较好地满足了“三化”要求,有效提升航空机务维护保障效率,降低工作强度。
基于计划行为的飞行员违反标准操作行为
作者: 赵明明   胡军   周桂霞   张伟   来源: 农机化研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空植保   TRIZ理论   静电喷雾   优化设计  
描述: 航空喷雾作业灵活,施药效率高,地形适应度广,但存在雾滴漂移现象。为了减轻航空喷雾作业中雾滴漂移损失,提高药液在叶片的沉积量,应用TRIZ理论对普通农用圆锥形喷头加装电极进行设计。采用功能分析、物场分析等方法,结合静电感应原理,将雾滴漂移损失与农药多用性问题转化为矛盾矩阵,设计出一种静电感应式喷头。通过试验分析,验证了静电喷头的可靠性。该设计结构简单,提高了雾滴的沉积质量,为静电喷雾技术研究提供了依据。
飞机舱门密封带的仿真优化设计
作者: 王增辉   来源: 特种橡胶制品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真分析   飞机舱门密封带   优化设计  
描述: 通过对飞机舱门密封带(简称密封带)仿真分析,研究了所用材料和结构参数的影响;应用正交试验设计法对密封带进行了优化设计,确定了各个因素的影响程度,获得了最优设计。结果表明,(1)织物能提高密封带压缩
航空发动机转子系统主动抑振控制方法研究
作者: 金福艺   李超   来源: 长沙航空职业技术学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 控制方法   振动抑制   航空发动机转子   优化设计  
描述: 方法,通过对主动控制器的设计,从而实现对航空发动机转子系统的临界转速裕度、不平衡量敏感性以及快速衰减瞬态振动等的综合力学性能的改善。仿真表明,通过主动抑振控制器设计,可以大幅度提高转子系统的抑振能力,有效提升转子系统的可靠性和安全性,可以为航空发动机转子结构减振的主动控制策略提供参考。
民用飞机复合材料舱门优化设计
作者: 王璐璐   杨炎通   凌宇   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料舱门   减重   优化设计  
描述: 民用飞机复合材料舱门优化设计
飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
作者: 屈直   郭琦   蹇凡   来源: 科技视界 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元   支撑板裂纹   优化设计  
描述: 飞机前起落架舱门拉杆支撑板故障分析
大型飞机客舱气流组织分析及优化设计
作者: 杨文强   张翠峰   张冕   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 大型飞机   客舱   气流组织   优化设计  
描述: 针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。
双视场航空相机光机优化设计
作者: 徐迪孟   王平   付海双   史文欣   来源: 激光与红外 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 热分析   航空相机   模态分析   优化设计  
描述: 不低于某值为约束条件,应用NX7.5软件对航空相机结构进行了优化设计。优化结果为相机质量减小了0.7 kg,一阶固有频率提高了13 Hz。对优化后的相机结构进行了模态分析和热分析,分析结果验证了优化设计
航空液压管路支架参数灵敏度分析及优化
作者: 权凌霄   张琦玮   李长春   盛世伟   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 灵敏度分析   航空液压管路   支架参数   优化设计  
描述: 的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。
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