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- 基于Pontryagin极小值原理的航空发动机减排控制器设计
- 作者： 韩郑弘 王伟 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 最优控制 航空发动机 极小值原理 发动机排放
- 描述： 基于Pontryagin极小值原理的航空发动机减排控制器设计
- 点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机燃烧特性的影响
- 作者： 刘泽砚 韩晓标 郑斌 孟建 孙鹏 胡靖斌 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 燃烧 点火 爆震
- 描述： 点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机燃烧特性的影响
- 基于飞参数据与BP神经网络的航空发动机动态建模
- 作者： 李帅国 彭靖波 王玮轩 郑劲松 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 BP神经网络 飞参数据 动态建模
- 描述： 基于飞参数据与BP神经网络的航空发动机动态建模
- 航空发动机自适应动态规划转速控制研究
- 作者： 张弛 齐义文 邢宁 来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 自适应动态规划 自学习 自修正
- 描述： 航空发动机自适应动态规划转速控制研究
- 转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
- 作者： 洪亮 蒋云帆 王艳丰 贺延琛 陈静 张雄 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 初始弯曲 航空发动机 动平衡 振动 转子
- 描述： 针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征，推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后，发动机未再出现类似异常振动，证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现，利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导，说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动的影响。结合有限元仿真分析，对带初始弯曲的转子响应进行了计算，结果表明：若初始弯曲偏大，会显著加剧转子自身在临界转速附近的振动响应，给转子的安全稳定运转带来巨大的风险，控制转子的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
- 航空发动机排气系统雷达散射特性数值计算
- 作者： 陈瀚赜 尚守堂 王群 邓洪伟 杨胜男 吴飞 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷达散射 航空发动机 火焰稳定器 弹跳射线法 排气系统
- 描述： 为了获取航空发动机排气系统的雷达散射特性，以亚巡状态典型发动机排气系统物理模型为基础，采用高频计算方法弹跳射线法计算了排气系统在6、10、15 GHz 3个典型频点下水平极化与垂直极化的雷达散射截面
- 航空发动机燃烧室参数化设计
- 作者： 贾文杰 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃烧室 参数化 数值仿真 软件开发
- 描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。