作者： 秦子轩     张晓东     白广芝     任先聪   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   剩余可用寿命   深度学习   多头注意力机制   多尺度卷积双向长短期记忆网络  

描述：

作者： 张禹     范志刚     于润泽     石可     鹿浩     张明     巩亚东   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Steiner最小树   航空发动机   分支管路   自动布局   多目标萤火虫算法  

描述：

一种面向航空发动机的多通道力学参数存储测试系统设计

作者： 王峥岩     洪应平     张强     张会新   来源： 电子器件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 存储系统   航空发动机   多通道   FPGA   力学参数  

描述： 航空发动机测试技术在航空工业中占据重要地位，而发动机的力学状态正常与否直接决定其工作可靠性。针对航空发动机试验中面临的全新要求，为实现对前端力学参数高速有效的采集分析处理，设计了一种基于FPGA

某型航空发动机加力筒体烧蚀故障分析与排除

作者： 辛佳林   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   隔热屏   烧蚀   加力筒体   故障分析  

描述： 本文针对某型航空发动机加力筒体烧蚀故障，详细分析了发生烧蚀故障的原因，列出了加力筒体烧蚀故障树，并给出了相应的解决方案，为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。

基于数字孪生的航空发动机工艺设计系统构建方法

作者： 吴腾云     唐松松   来源： 自动化技术与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   数字孪生   航空发动机   工艺数据   三维模型  

描述： 为了实现降低产品三维模型曲线的曲率极差的同时，达到提高工艺规程合格率、降低传递至执行端时长的目标，提出基于数字孪生的航空发动机工艺设计系统构建方法。利用基础数据层的数据库及文件系统调取基础数据层

航空发动机原理结构与系统课程教学改革探索

作者： 魏涛     吴化勇     高翔   来源： 高教学刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   课程思政   理论教学   教学改革   实验教学  

描述： 为提高人才培养质量,发挥课堂教学在人才培养中的主渠道作用,针对航空发动机原理结构与系统在目前教学中存在的问题,探讨课堂教学改革的思路和措施。在教学内容上,整合和更新理论教学内容,重新设计实验教学

航空发动机轴承腔通风结构嵌入改进及油气两相流动特性研究

作者： 燕阳     任国哲     徐文峰     赵欢     孙丹     张成烽   来源： 润滑与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   油气两相   通风结构   回油效率   轴承腔  

描述： 为研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性，提高轴承腔回油特性，针对轴承腔的通风结构提出嵌入改进方案；建立基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型，对不同工况下常规轴承腔和嵌入改进方案轴承腔流动特性和回油

航空发动机外部管路防火耐火试验技术

作者： 王忠伟     石峻   来源： 工程与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动   试验环境   外部管路   着火试验  

描述： 航空发动机的燃油、滑油可燃介质通过外部管路输送，外部管路的结构和功能完整性对发动机持续适航十分重要。安装在发动机火区内的外部管路，需根据适航规章要求及相关防火试验标准开展防火耐火试验。本文分析了试验

航空发动机球轴承剥落故障模式分析

作者： 杨景来     佟文伟     李青     刘宇佳     修攀瑞     赵聪   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   微动磨损   铁谱技术   球轴承   能谱分析技术  

描述： 为研究航空发动机球轴承的剥落故障模式，利用原子发射光谱技术、自动磨粒分析技术、铁谱技术及能谱分析技术对球轴承加速等效试验滑油中磨粒的数量、大小、形貌及成分等信息进行分析。结果表明：金属颗粒污染物导致

某型航空发动机空气引气管路节流孔板脱落的故障分析和改进设计

作者： 韩杰     史志勇     高凯   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   节流孔板   改进设计   空气管路   脱落  

描述： 本文针对某型航空发动机长时考核试车过程中出现的空气引气管路节流孔板脱落问题，利用故障树工具和仿真软件，成功定位了问题原因。根据问题原因，对引气接口处的密封结构和节流结构进行了优化设计，通过仿真计算、流量计算和试验验证，证明了优化方案的正确性和有效性，为发动机型号设计工作提供有力保障。