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关键词
- 适应飞机需求的进气预冷技术路线分析
- 作者： 张彦军 刘太秋 扈鹏飞 于学明 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流预冷 进气预冷 组合动力 航空发动机 技术路线 强预冷
- 描述： 为了综合评价高超飞机用高Ma的涡轮发动机及其组合动力的预冷技术方案，从工程应用角度以飞机动力需求为牵引，开展了射流预冷、超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案的对比分析。针对3种预冷技术方案的原理、技术优势、存在的问题，以及适应飞机需求的标志性技术指标开展分析和评估，从跨速域时性能、技术难度及风险、付出的成本代价和周期，以及发展前景等方面开展了综合分析。结果表明：从满足产品需求的角度出发，与超临界氦强预冷和燃油强预冷技术方案相比，射流预冷技术装置结构简单、可靠性高、总压损失小、可与进气道高度集成、供水量适度，以及涡轮发动机本身提供的功率足以驱动射流预冷系统无需额外能源，是目前涡轮发动机扩包线的较优方案。
- 航空发动机积垢和在线清洗技术研究进展
- 作者： 王立文 霍金鉴 鲁鑫 刘强 唐杰 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线清洗 航空发动机 液滴尺寸 颗粒物沉积 射流系统 沉积模型
- 描述： 随着中国民航事业的发展，航空发动机的经济性与安全性至关重要。压气机积垢是造成航空发动机性能降低的主要因素之一，发动机在线清洗是目前经济有效的除垢手段，积垢的清除效果与清洗系统参数密切相关。系统总结
- 基于风险优先数的航空发动机可靠性设计方法
- 作者： 张晓爽 罗宿明 金向明 周坤 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 严酷度 风险改进项 密封装置 故障被检测难度 风险优先数 故障模式发生概率
- 描述： 设计故障模式和影响分析中严酷度和故障模式发生概率划分了1～10级评分原则，增加了故障被检测难度，且结合航空发动机特点，对故障被检测难度也划分了1～10级评分原则，得出了故障模式的风险优先数，确定
- 面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
- 作者： 刘繄 温志勋 杨彩霞 李志强 郭煜恩 管昕 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： P传感器 航空发动机 高精度 高频率 光纤F 动应变
- 描述： 标准激振频率进行测量时，误差不超过1.1%;另外测量系统探头能耐受1 200℃的高温，因而在未来航空发动机旋转部件故障监测、性能测试方面都具有较好的应用前景。
- 面向航空发动机高性能制造的激光选区熔化技术研究进展
- 作者： 周运龙 马毅 管迎春 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机器学习 航空航天材料 在线监测 能场辅助 激光选区熔化
- 描述： 增材制造技术能够突破传统制造瓶颈，实现复杂几何结构的一体化设计制造，同时有助于提高产品零部件的可靠性，在空天制造领域有着广泛的应用前景。聚焦于航空发动机增材制造中的激光选区熔化技术（SLM），针对
- 基于SW-YOLO模型的航空发动机叶片损伤实时检测
- 作者： 何宇豪 曹学国 刘信良 蒋浩坤 王静秋 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 实时检测 叶片损伤 深度学习 目标检测 孔探检测
- 描述： 孔探检测技术是航空发动机叶片损伤检测的主要手段，但目前依赖人工操作，耗时耗力。本文提出了一个孔探视频检测的SW-YOLO模型，该模型包括输入端、主干网络、颈部网络、头部网络4个模块。首先，在主干网
- 树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用与关键技术研究进展
- 作者： 张超 曹勇 赵振强 张海洋 孙建波 王志华 蔚夺魁 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 多尺度分析 包容性设计 叶片 外物损伤(FOD) 树脂基复合材料
- 描述： 纤维增强树脂基复合材料对于改善航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机上的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
- 航空发动机鼠笼弹支轴承弹性支承内径面的工艺改进
- 作者： 褚剑阳 王明军 赵志国 刘强 孔瑞乐 来源： 轴承 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹性支承 圆环面内圆 滚动轴承 航空发动机 加工精度 铣削 车削
- 描述： 针对某航空发动机鼠笼弹支轴承弹性支承内径面先热处理后铣削工艺加工精度及效率低的问题，采用先硬车后铣削加工，并对车削刀具结构进行改进以满足加工需求。工艺改进后的弹性支承内径面加工精度及效率得到了明显提升，且降低了加工成本。