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根据【关键词:
航空发动机,摩擦热效应,机匣,碰摩,有限元,高压涡轮,叶片
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关键词
航空发动机
短
机匣
加工变形控制工艺研究
作者:
于翠苹
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
航空发动机
刀具轨迹
加工刀具
机匣
不断改进
加工中
线切割
特点
走刀路线
走刀轨迹
先进制造技术
刀具的选择
设计结构
变形控制
零件加工
难加工材料
模拟仿真系统
加工方法
类零件
描述:
航空发动机
短
机匣
加工变形控制工艺研究
航空发动机
短
机匣
加工变形控制工艺研究
作者:
于翠苹
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
航空发动机
刀具轨迹
加工刀具
机匣
不断改进
加工中
线切割
特点
走刀路线
走刀轨迹
先进制造技术
刀具的选择
设计结构
变形控制
零件加工
难加工材料
模拟仿真系统
加工方法
类零件
描述:
航空发动机
短
机匣
加工变形控制工艺研究
航空发动机
涡轮
叶片
气膜孔直径与位置度测量研究
作者:
穆轩
来源:
大连理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
气膜孔
测量
叶片
描述:
航空发动机
涡轮
叶片
气膜孔直径与位置度测量研究
航空发动机
涡轮
叶片
气膜孔直径与位置度测量研究
作者:
穆轩
来源:
大连理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
气膜孔
测量
叶片
描述:
航空发动机
涡轮
叶片
气膜孔直径与位置度测量研究
航空零件和重型燃机
叶片
锻造过程数值模拟
作者:
牟正君
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锻造
叶片
钛合金
数值模拟
有限元法
描述:
金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程,不仅变形量大,而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计,这使得产品的研发周期较长、费用高,并且产品的
航空发动机叶片
内部通道冷却的数值模拟
作者:
陈冰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮发动机
传热
冷却
叶片
数值模拟
描述:
叶片
内部通道冷却在
航空发动机叶片
的设计中占有重要的位置,
航空发动机
进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于
叶片
内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对
叶片
内部通道冷却进行了研究.
叶片
内部通道冷却是?
航空零件和重型燃机
叶片
锻造过程数值模拟
作者:
牟正君
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锻造
叶片
钛合金
数值模拟
有限元法
描述:
金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程,不仅变形量大,而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计,这使得产品的研发周期较长、费用高,并且产品的
航空发动机叶片
内部通道冷却的数值模拟
作者:
陈冰
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮发动机
传热
冷却
叶片
数值模拟
描述:
叶片
内部通道冷却在
航空发动机叶片
的设计中占有重要的位置,
航空发动机
进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于
叶片
内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对
叶片
内部通道冷却进行了研究.
叶片
内部通道冷却是?
基于瑞利波的平面应力电磁超声测量方法研究
作者:
刘彦坤
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
无损测量
平面应力
瑞利波
电磁超声
有限元
描述:
基于瑞利波的平面应力电磁超声测量方法研究
基于瑞利波的平面应力电磁超声测量方法研究
作者:
刘彦坤
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
无损测量
平面应力
瑞利波
电磁超声
有限元
描述:
基于瑞利波的平面应力电磁超声测量方法研究
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