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根据【关键词:
航空发动机,振幅突增,转子,自动识别,不平衡量突增,振幅稳定,振动特征,多傅里叶变换滤波
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航空发动机
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燃气涡轮试验与研究
(77)
航空动力学报
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(44)
科技创新与应用
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航空科学技术
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航空计算技术
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沈阳航空航天大学学报
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(16)
上海:上海交通大学出版社
(12)
机械设计与制造
(12)
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(10)
新技术新工艺
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河南科技大学
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(6)
液压气动与密封
(6)
国防科技大学
(6)
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
(4)
解放军报
(4)
北京:机械工业出版社
(2)
西安:西北大学出版社
(2)
北京:知识产权出版社
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关键词
航空发动机转子
不平衡量突增
的
自动识别
作者:
马会防
张执南
万召
陈亚龙
虞磊
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振幅突增
转子
自动识别
不平衡量突增
振幅稳定
振动特征
多傅里叶变换滤波
描述:
为实现在
航空发动机
振动信号分析时因封严胶条脱落发生的
转子
不平衡量突增
的
自动识别
,采用多傅里叶变换(FFT)滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号,提出了
振幅突增
和突增后
振幅稳定
的
转子
航空发动机
篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验
作者:
马瑞贤
王鑫
王开明
李斌
廖明夫
王四季
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
组合频率
橡胶涂层
振动特征
局部碰摩
描述:
为了探明
航空发动机
增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子
振动特征
,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的
转子
振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变、机匣温度等信号
考虑整机耦合的
航空发动机
临界转速分析
作者:
许京荆
陈立全
汪鑫
刘云鹏
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
整机耦合
临界转速
描述:
临界转速的研究是
航空发动机
设计阶段一项重要研究内容。目前
航空发动机
为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与
转子
之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双
转子
航空发动机转子
非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
稀疏谐波乘积谱及自适应Vold-Kalman滤波的
航空发动机转子
振动分量提取方法。首先,分析了发动机机匣信号特性,通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系,结合谐波乘积谱的思路,提出了一种快速计算
基于改进YOLOv8的航空铝合金焊缝缺陷检测方法
作者:
苏志威
黄子涵
邱发生
郭朝阳
殷晓芳
邬冠华
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自动识别
图像增强
数字射线
YOLOv8算法
焊缝缺陷
描述:
,引入空间注意力机制,获得缺陷更多的空间信息,并调整预测框的回归范围,提升了模型的精度。通过铝合金焊接件中常见几类缺陷进行测试和验证,改进YOLOv8算法平均精度均值(mAP50)达到92.9%,优于传统的Faster-RCNN、SSD和YOLOv8算法,能够有效适用于焊缝缺陷的
自动识别
。
作者:
王桢
杨海
古贤志
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
动力输出轴
转子
中支点
优化方案
动力学试验
描述:
作者:
王桢
杨海
古贤志
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
动力输出轴
转子
中支点
优化方案
动力学试验
描述:
基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法
作者:
马纪明
王昊宇
齐亚康
邓明
张意
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
斜盘
柱塞
动力学
转子
柱塞泵
达朗贝尔原理
描述:
基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法
作者:
马纪明
王昊宇
王凯落
刘雨
吴绍香
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
斜盘
偏心距
动力学
交错角
转子
柱塞泵
拉格朗日方程
描述:
基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法
作者:
马纪明
王昊宇
齐亚康
邓明
张意
来源:
液压气动与密封
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
斜盘
柱塞
动力学
转子
柱塞泵
达朗贝尔原理
描述:
基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法
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