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首页> 根据【关键词:航空发动机,振幅突增,转子,自动识别,不平衡量突增,振幅稳定,振动特征,多傅里叶变换滤波】搜索到相关结果 4 条

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基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究: 作者： 马英群 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2020 文献类型： 学位论文 关键词： 可视化分析转子振动抑制机匣耦合系统支承结构声强法振动能量传递控制振动能量传递特性; 描述： 基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究

基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究: 作者： 马英群 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2020 文献类型： 学位论文 关键词： 可视化分析转子振动抑制机匣耦合系统支承结构声强法振动能量传递控制振动能量传递特性; 描述： 基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究

基于系统辨识的航空发动机建模研究: 作者： 郑斐华 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2018 文献类型： 学位论文 关键词： 航空发动机 最小二乘法卡尔曼滤波系统辨识建模; 描述： 基于系统辨识的航空发动机建模研究

基于系统辨识的航空发动机建模研究: 作者： 郑斐华 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2018 文献类型： 学位论文 关键词： 航空发动机 最小二乘法卡尔曼滤波系统辨识建模; 描述： 基于系统辨识的航空发动机建模研究

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