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- 航空公司运行控制虚拟仿真多元信息可视化融合方法研究
- 作者： 罗凤娥 刘安 来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 可视化 多元融合 虚拟仿真
- 描述： 伴随着我国航空事业的持续扩大,航空业之间的竞争日渐激烈;外部和内部环境的变化将会带来突发事件,如不能及时处理的话都会影响航空公司的日常经营,严重的话甚至会导致破产;通过构建航空公司运行控制应急管理的功能模型和结构模型,提出了基于资源层、状态层、决策层和操作层的四层结构应急管理可视化多元信息仿真模型,并给出了多元信息可视化表示方法示例;重点分析了运行控制中应急管理数据的海量、多元、可信度不同、时间敏感和难以共享等特征,并通过多元信息融合的方法构建出航空公司运行控制虚拟仿真模型;有助于运行控制人员研究应对不安全事故的策略,提高运行控制人员理论与实践学习相结合的能力,增强在应急事件发生时运行控制人员的情景意识,保障公司安全高效运行。
- 航空发动机整机振动测量和分析方法
- 作者： 刘兵 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滤波器 窗函数
- 描述： 目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用
- 航空发动机整机振动测量和分析方法
- 作者： 刘兵 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滤波器 窗函数
- 描述： 目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用
- 基于图像处理的航空发动机自适应频谱报警技术研究
- 作者： 肖娜 关喜峰 孔祥伟 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动信号 包络报警 频段报警
- 描述： 在飞行试验中,作为飞行器直接的动力来源,航空发动机的状态监测和故障报警技术是保障飞行试验安全的重要手段,而传统的报警技术存在误报警,准确率不高等问题;针对传统频域报警方法不能包容工况变化,局部特征与
- 某型航空发动机试验监测系统设计
- 作者： 胡宝权 许悦 刘振涛 李继华 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TCP 航空发动机 数据采集 LabVIEW
- 描述： 为解决某型航空发动机现有模拟式检测设备存在的不足,设计并开发了一套多功能的试验监测系统;该系统硬件由传感器、调理箱、数据采集器、控制柜和工控机等设备组成,软件基于虚拟仪器平台进行开发,将TCP协议
- 基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 作者： 刘康 肖娜 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 BP神经网络 寿命预测 堆叠自编码
- 描述： 基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 技术状态管理在飞机使用过程中的实现
- 作者： 赵军 付尧明 唐庆如 来源： 计算机测量与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 部件特性法 三大特性
- 描述： 准确的稳态模型是进行航空发动机三大特性研究的基础,采用部件特性建模方法,建立了民航大涵道比涡扇发动机的稳态模型;研究发现,保持飞行高度,马赫数不变时,增加发动机转速时,推力一直增加,但到了高转速阶段
- 航空发动机整机振动测量和分析方法
- 作者： 刘兵 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滤波器 窗函数
- 描述： 目前国内仍有很多航空发动机试车台使用的是模拟振动测量仪,滤波和积分选择均需针对机型专门定制,灵活性不够,同时也不能分析振动频率,满足不了发动机振动分析的要求;选择合适的振动传感器、振动测量仪并采用