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根据【关键词:
航空发动机,安装工艺过程仿真,路径规划,手势识别
】搜索到相关结果
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关键词
基于特征识别的
航空发动机
典型零件数控自动编程系统的研究
作者:
路永辉
来源:
东北大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
加工特征识别
遗传算法
切削参数优化
原型系统开发
VERICUT数控仿真
数控加工自动编程
UG二次开发
描述:
基于特征识别的
航空发动机
典型零件数控自动编程系统的研究
航空发动机
分散鲁棒控制方法研究
作者:
曹良进
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
一致最终有界性
稳定性
不确定性时滞大系统
增益调度
一致有界性
分散控制
鲁棒性
描述:
航空发动机
分散鲁棒控制方法研究
基于模糊控制的
航空发动机
控制方法研究
作者:
张如飞
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
模糊PID双模控制
航空发动机
自适应模糊控制
自组织模糊控制
基本模糊控制
变论域模糊控制
解藕模糊控制
描述:
本文以某型
航空发动机
为对象,研究了
航空发动机
的建模以及基本模糊控制和各种改进的模糊控制方法。设计了
航空发动机
基本模糊控制系统、自组织模糊控制系统、模糊PID双模控制系统、变论域模糊控制系统和解藕模糊
航空发动机
零构件概率寿命试验评估方法研究
作者:
卢小艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命可靠性
航空发动机
航空发动机轮盘
试验检验方法
试验评估
分散系数
裂纹扩展率概率模型
疲劳寿命可靠性
描述:
对于
航空发动机
零构件寿命可靠性小子样试验评估问题,目前国内外较多地采用寿命分散系数法。英国DEFSTAN00-971和美国JSGS-87231A推荐了两种寿命试验评估方法,但仅给出几种特殊条件下的系数,远不能满足工程应用要求,且未提供任何计算公式。本文拟研究
航空发动机
零
航空发动机
叶片设计过程的广义版本管理关键技术研究
作者:
冯向兵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
广义版本管理
叶片
版本图结构模型
版本管理
版本设计知识
产品数据管理
产品数据管理技术
描述:
随着产品数据管理(PDM)技术的飞速发展,作为其核心功能之一的版本管理,其重要性也越来越突出。通过版本管理的方法,可以帮助企业将大量的数据信息统一地进行管理。但是,当前企业所使用的管理软件的版本管理功能,只管理用户提交的一些正式版本和数据,设计过程中?
航空发动机
动态模拟试验台改造及其测控系统设计
作者:
李晓松
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
动态模拟试验台
测控系统
CAT
多线程
数据库
虚拟仪器
描述:
根据学校教学和科研的需要,为了恢复涡喷6发动机机械液压调节器(包括主燃油调节器、加力燃油调节器)半物理仿真试验功能,并将其功能进一步扩充到涡喷7和涡喷13发动机,论文针对本专业在七十年代建造的"
航空发动机
转速控制系统数模混合式动态模拟试验台"进行了恢复和改?
航空发动机
转子叶片三维静动力分析
作者:
贺威
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
三维静动力分析
转子叶片
广义四边形
有限元
固体力学
振动特性分析
应力分析
描述:
叶片是
航空发动机
的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂,其结构设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
航空发动机
整机震动数据分析与网络服务系统
作者:
李冬延
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
网络
特性曲线
浏览器
故障诊断
Web数据库
数据采集
描述:
本课题通过对
航空发动机
台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集,并将苏剧存储在数据库当中,同时利用现代通信手段-网络技术,将振动数据实时地传输给网络用户,使用户对整机振动数据可以进行网络查询
航空发动杨整机振动数据分析与网络服务系统
作者:
李冬延
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整机振动
航空发动机
网络
特性曲线
浏览器
故障诊断
Web数据库
数据采集
描述:
该课题通过对
航空发动机
台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集,并将 数据存储在数据库当中,同时利用现代通信手段--网络技术,将振动数据实时地传输给网络用户,使用户对整机振动数据可以进行网络查询、数据计算、绘制曲线与故障诊断等.该系统在客户机/服务?
航空发动机
分布式控制系统关键技术研究
作者:
李睿超
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
区域极点配置
航空发动机
数据包丢失
保性能控制
硬件在回路仿真
TTCAN
快速原型化
自动代码生成
分布式控制
分布式架构
传输时延
通信方案
描述:
航空发动机
分布式控制系统关键技术研究
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