TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理

作者： 刘月皞     张伟     马楷     邹婉盈   来源： 石油炼制与化工 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   合成酯润滑油   缓蚀剂   氯腐蚀   添加剂   腐蚀磨损机理  

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TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理

作者： 刘月皞     张伟     马楷     邹婉盈   来源： 石油炼制与化工 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   合成酯润滑油   缓蚀剂   氯腐蚀   添加剂   腐蚀磨损机理  

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飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用

作者： 李斌     姜国杰     孙志华     许环军     张晓琳   来源： 清洗世界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造   缓蚀剂   飞机   维护   应用  

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飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用

作者： 李斌     姜国杰     孙志华     许环军     张晓琳   来源： 清洗世界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造   缓蚀剂   飞机   维护   应用  

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航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究

作者： 颜晓吉   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺   航空发动机   机匣   燃烧室  

描述： 航空发动机燃烧室机匣是航空发动机中的重要部件，其设计和制造需要考虑到多种因素，包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善，发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好

航空发动机质量证明文件管理应用研究

作者： 孟凡斌     范顺昌   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术状态控制   质量证明文件   信息管理  

描述： 本文以航空发动机研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种航空发动机质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。

考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析

作者： 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  

描述： 临界转速的研究是航空发动机设计阶段一项重要研究内容。目前航空发动机为追求高性能，机匣减重要求不断提高，因此其大多采用薄壁结构，导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此，本研究根据双转子

航空发动机装试网络计划模型及应用研究

作者： 孟凡斌   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配试验   网络计划   航空发动机   项目管理  

描述： 本文以项目管理网络计划技术为基础，结合单位实际对航空发动机试验试车任务现状和管理特点进行分析，针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题，研究建立航空发动机装试网络计划模型，并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。

航空发动机一体化封严盘装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李清晖   来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   有限元分析   装配   一体化封严盘  

描述： 目前航空发动机高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构，这种结构既减轻了涡轮转子的质量，又提高了涡轮转子的强度和可靠性，但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析，识别装配分解过程中

航空涡轴发动机油滤组件滑油流道压力损失研究

作者： 唐志清     雷寰兴     粟晖     贺剑   来源： 现代机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 油滤组件   航空发动机   压力损失   滑油流道  

描述： ；将试验数据和FLUENT数值仿真数据进行了对比分析，结果表明，滑油流量不超过18 L/min,温度不超过80℃时，压力损失试验数据和计算数据较吻合，数值仿真可较准确地指导工程设计；当滑油流量超过18 L/min,温度超过100℃时，应修正数值计算模型和系数以提高计算精度。