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根据【关键词:航空发动机,原位维修,修复,损伤,叶片】搜索到相关结果 600 条
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航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现
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作者:
李凯
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
误差补偿
运动控制
叶片
坐标测量
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描述:
航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现
-
航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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作者:
孙方成
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自动装配
运动学仿真
叶片
静力学分析
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描述:
航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现
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作者:
李凯
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
误差补偿
运动控制
叶片
坐标测量
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描述:
航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现
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航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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作者:
孙方成
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自动装配
运动学仿真
叶片
静力学分析
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描述:
航空发动机叶片自动装配系统平台构型研究
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基于UG软件的航空发动机外部系统设计二次开发
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作者:
王学慧
杨志红
史聪聪
彭微
王涛
来源:
机械工程师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
主曲率
凹坑
飞机机翼
修复
最小立方体模型
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描述:
飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。
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基于UG软件的航空发动机外部系统设计二次开发
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作者:
王学慧
杨志红
史聪聪
彭微
王涛
来源:
机械工程师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
主曲率
凹坑
飞机机翼
修复
最小立方体模型
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描述:
飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。
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飞机蒙皮鸟击仿真模拟研究
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作者:
陆冠廷
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙皮
损伤
鸟击
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描述:
利用ABAQUS软件建立同一弹体以不同速度撞击靶体的仿真模型,模拟鸟击航空器整个过程,分析鸟击速度对蒙皮的损伤情况。仿真得到相同鸟类,不同速度撞击对蒙皮的损伤程度。
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飞机蒙皮鸟击仿真模拟研究
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作者:
陆冠廷
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙皮
损伤
鸟击
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描述:
利用ABAQUS软件建立同一弹体以不同速度撞击靶体的仿真模型,模拟鸟击航空器整个过程,分析鸟击速度对蒙皮的损伤情况。仿真得到相同鸟类,不同速度撞击对蒙皮的损伤程度。
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航空复合材料结构冲击损伤研究综述
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作者:
朱洪艳
谢志远
王鹏飞
王金亮
孙秀文
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
冲击
航空结构
复合材料
损伤
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描述:
航空复合材料结构冲击损伤研究综述
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航空复合材料结构冲击损伤研究综述
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作者:
朱洪艳
谢志远
王鹏飞
王金亮
孙秀文
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
冲击
航空结构
复合材料
损伤
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描述:
航空复合材料结构冲击损伤研究综述